Ocena kierowcy - Toyota RAV4 IV MPV

Andrzej Zakopane, 9 lat temu

Silnik D-4D 125 124KM 91kW

Rok produkcji 2015

Przebieg: 2 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota RAV4 IV MPV D-4D 125 124KM 91kW 2013-2016 - Oceń swoje auto

4,46

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Komfortowe auto, dynamiczny silnik, spalanie ok

4,0

Całokształt

Bardzo fajny SUV o rozmiarach kompakt+. Minimalnie mniejszy od Outlandera, ale przestrzeń dla pasażera podobna. Ze względu na swoje rozmiary i dynamikę stanowi kompromis dla jeżdżących na mieszanych trasach - pomiędzy SUVem a limuzyną.

Wrażenia

5,0

Silnik

Mama 2.0D z modułem Toyota Boost - w mojej ocenie warto dopłacić za ten element (4800zł). Auto jest o wiele bardziej dynamiczne. Porównuje do wcześniejszego Citroena C-Crosser (2,2D 160KM). Bez modułu Toyota boost - nadaje się do spokojnej jazdy, raczej dla starszych osób.

4,0

Skrzynia biegów

Jest optymalnie ustawiona. Początkowym problemem jest wyczucie sprzęgła - wymaga nieco większego "gazowania".

5,0

Układ jezdny

Świetnie się prowadzi. Nie ma bujania na drodze na zakrętach (jeżdżę systematycznie zakopianką). Zawieszenie i wysokość samochodu jest optymalna.

Komfort

5,0

Widoczność

Tutaj nie ustępuje niczym SUVom z klasy premium (mam do porównania Volvo XC 60)

5,0

Ergonomia

Nie zauważyłem żadnych wad w tym zakresie. Idealne dla 4-osobowej rodziny.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Działa jak powinno. Nie znalazłem żadnych minusów.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przy założeniu, że samochodem podróżują 4 osoby (nawet wysokie). Z tyłu jest masę miejsca. Istotna jest bardzo duża możliwość regulacji siedzeń pasażerów.

4,0

Wyciszenie

Auto spełnia oczekiwania. Jest cichsze niż Outlander i mój dotychczasowy Citroen C-Crosser.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Serwis Toyoty nie nie należy do najtańszych. Z drugiej strony przy nowym aucie tych wizyt niema zbyt wiele, Spalanie średnie na poziomie 6,9l.

4,0

Stosunek jakość/cena

Kupiłem auto za ok 135tyś. W tej cenie miałbym "lekko używane" auto klasy premium. Uważam, że lepiej mieć nowe auto tej klasy niż lekko używane wyższej.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Ponoć Toyoty się nie psują - okaże się. Na razie miałem jedną denerwującą usterkę - wypięła się kostka od czujników pasów z tyłu - denerwujący pisk i tyle. Naprawione w 30min od ręki. Ale jednak to przemawia na minus...

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na razie brak. Nowe auto więc nie ma sięczego spodziewać...