Szukaj

Ocena kierowcy - Toyota RAV4 IV MPV

alpinus6, 9 lat temu
Silnik Valvematic 150 152KM 112kW
Rok produkcji 2014
Przebieg: 21 tys. km
Okres użytkowania: niecały rok
Toyota RAV4 IV MPV Valvematic 150 152KM 112kW 2013-2016 - Oceń swoje auto
4,00
8% gorzej od średniej w segmencie
Kupiłby ponownie
Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:
Silnik : Niskie spalanie tej jednostki
Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:
Inne : Nieoryginalne czujniki parkowania
4,0
Całokształt
Auto nowe, kupione z wyprzedaży rocznika, z dużym rabatem (inaczej bym na nie nie spojrzał) wygrało konkurencje z CX-5, CR-V, Kugą i Tiguanem. To co wyróżnia Rav4 względem innych podobnych pseudo-terenówek to napęd 4x4 który można włączyć na stałe (działa tylko do 40 km/h) i tryb Sport gdzie w każdej prędkości 10% napędu idzie na tylną oś -przy jeździe w deszczu, śniegu czujemy się "trochę" bezpieczniej. Nie polecam auta osobom które często zapuszczają się w teren-jest nisko zawieszone, nawet jadąc po łące słychać każde większe kępy traw szorujące o podwozie i rurę wydechową. Hak dodatkowo obniża zawieszenie, łatwo wyrwać wiązkę przy cofaniu w nierównym terenie.
Wrażenia
4,0
Silnik
152 KM to NIEZBĘDNE minimum dla tego 1,5 tonowego auta o aerodynamice dużej cegły. Wysokoobrotowy,aby żwawo jechał trzeba mocno wciskać pedał gazu, inaczej w mieście wszyscy nas wyprzedzają. Nauczyłem się ustawiać na prawym pasie do ruszania spod świateł :-) Na początku przy ruszaniu miałem wrażenie ciągnięcia przyczepy (lub zaciśniętych klocków hamulcowych) ale można się przyzwyczaić. Lubi wysokie obroty, na autostradzie pokazuje co potrafi (przy 150 km/h czuć że się rozpędza), na drodze krajowej chcąc wyprzedzić litewskiego Tira jadącego 100 km/h trzeba mieć minimum 1 km pustej i prostej drogi przed sobą, redukcja do 5 nic nie pomaga. Ci co jeżdżą/jeździli dieslami niech omijają ten silnik szerokim łukiem...
5,0
Skrzynia biegów
Na początku było idealnie, teraz czasami haczy przy wrzucaniu 1 przy ruszaniu z postoju na światłach lub z 2 na 1 w korku. Długości poszczególnych biegów bardzo dobrze dobrane (idealnie), w mieście ronda można pokonywać na 3 biegu, w trasie po osiągnięciu 80 km/h na 4 biegu można wrzucić 6 z pominięciem 5. Na 6 biegu przy 80 km/h jest 2000 obr/min, przy 100 km ma 2200 obr/min, przy 130 km/h jest ok. 3000 obr.
4,0
Układ jezdny
Jak na dosyć wysokie auto jest całkiem dobrze, nie buja przy mijaniu Tirów, trochę na autostradzie przy wyjeżdżaniu zza ekranów przy dużej prędkości i dużym wietrze trzeba mocniej trzymać kierownicę. Opony R18 235 przyklejają je do jezdni, na równej jezdni jest super, za to na dziurach już tak dobrze nie jest, w terenie bardzo kiepsko-czuć każdy wybój-wina niskiego profilu opon...
Komfort
5,0
Widoczność
Z przodu super (jak w każdym Suvie) Wielkie lusterka boczne, także przez tylną szybę- w przeciwieństwie do konkurencji- nawet sporo widać. Szyby fabrycznie przyciemnione w sam raz- przed słońcem chronią ale wszystko przez nie widać. Przy manewrach na ciasnym parkingu kamera cofania (była w tej wersji) i czujniki parkowania (dokupione) bardzo wskazane-szacun dla kolegi który uważa że da się bez tego obejść.
3,0
Ergonomia
Bardzo niewygodny fotel kierowcy, bez regulacji odcinka lędźwiowego, dopiero po 5 tys. km jakoś się ułożył tak, że daje radę jechać non stop przez 4-5 h. Po kupnie byłem załamany, dokupiłem podgłówki pod kręgosłup w sklepie ortopedycznym, które niewiele dały. Podłokietnik bardzo wygodny.Co do schowków nie mam żadnych zastrzeżeń. Trochę nietrafione podświetlenia niektórych przycisków
4,0
Wentylacja i ogrzewanie
Dmucha gorącym powietrzem już po 3 minutach jazdy, klima chłodzi dobrze, czyli jak w każdym nowym aucie.Słychać trochę nawiewy na wyższych obrotach, całkiem przydatne funkcje SOFT, MEDIUM i FAST do osiągania zadanej temperatury. Ale nie ma nawiewu na tylni rząd (w żadnej wersji wyposażenia) a w aucie które kosztuje od 100 do 160 tys. zł POWINIEN BYĆ ! I zimą osoba z przodu już ma ciepło a ta z tyłu nadal marznie !
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Tutaj nie ma konkurencji (no, może tylko CR-V), mam 190 cm i po złożeniu foteli mogę spać z żoną na materacu w środku. Rodzina 2+1 lub 2+2 obędzie się bez żadnych boxów na dach. Rowerek dla 6-latka wchodzi do tyłu bez żadnego rozkręcania plus bagaże na 2-tygodniowy urlop
2,0
Wyciszenie
Totalna porażka Toyoty ! Na testach jeździłem dużo dieslem i był on po prostu lepiej wyciszony od benzyny. Silnika nie słychać tylko na postoju, jak ruszymy od razu go słychać, czy to 50 km/h czy 100 km/h. Powyżej 130 km/h dochodzi buczenie spod maski, coś jak w silnikach V-6 lub V-8 (niektórzy pewnie lubią ten odgłos), plusem jest że nie narasta ono ze wzrostem prędkości (ale dochodzą szumy powietrza od bryły samochodu). Ewidentnie za słabe wyciszenie (oszczędności !) komory silnika. Najlepiej na jeździe testowej wybrać się na jakąś autostradę i rozpędzić auto do minimum 140 km/h. W 4-letniej Octavii ze słabym 105 KM benzyniakiem przy 150 km/h jest ciszej niż w Rav4 ! Na pocieszenie-fabryczne radio jest dobrej jakości i można je zawsze trochę podkręcić :-)
Ekonomiczność
4,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Na razie tylko paliwo, tutaj jestem pozytywnie zaskoczony. Jeżdżę raczej spokojnie (ale nie jak emeryt :-), często z dzieckiem z przodu, rzadko włączam klimatyzację, staram się hamować silnikiem. I tak: w małym miasteczku na krótkich odcinkach 1-2 km i stop (czyli non stop na zimnym silniku), co 200-300 skrzyżowanie lub rondo, spala ok. 11-12 l/100km, po Kielcach w weekendy ok. 10 l/100km, po Warszawie w weekendy ok. 8-9 l/100km (są dłuższe przeloty między skrzyżowaniami), na DK 50 na odcinku Ostrów Maz.-Grójec zgodnie z przepisami (w sznurku za Tirami, 90-100 km/h) schodzi do 6 l/100km, weekendowe trasy z Mazowsza na Mazury ok. 7-7.5 l/100km (jak jest pusty odcinek to dynamiczne przyśpieszanie do 110-130 km/h i częste zwalnianie). Pomiary na A2 i A1 na trasie Wwa - Włoclawek : przy 120 km/h ok. 7-7.5 l/100 km, przy 130 km/h ok. 8-8.5 km/100km, przy 140 km ok. 9-10 l/100km, przy 150 km/h dochodzi do 11 l/100km. Oczywiście dużo zależy od kierunku wiatru. Komputer dobrze mierzy spalanie, średnia z 20 tys. km liczona na podstawie faktur to 8.0 l/100 km.Mimo wszystko zastanawiam się nad instalacją gazową-jakby ktoś miał jakieś doświadczenie z tym silnikiem to proszę o maila na konto w autocentrum
4,0
Stosunek jakość/cena
Ok. Za sto kilkanaście tys. zł dostajemy całkiem spory dupowóz, w miarę dobrze wyposażony, ładnie wyglądający (rzecz względna) mający to wszystko co ma konkurencja i trochę więcej, służący do wygodnego pokonywania tras z punktu A do punktu B.
Niezawodność
4,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Wkurzają "dołożone" czyli dokupione czujniki parkowania które aktywują się w czasie deszczu, wiatru, naciskania hamulca lub/i pedała gazu i piszczą w trakcie jazdy. Serwis po cichu przyznał że to "chińszczyzna" i doradził aby je wyłączać w trakcie jazdy. I tak robię...
4,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Samochód prawie nowy więc bez komentarza...

Pb - zużycie paliwa dla silnika Valvematic 150 152KM 112kW [l/100km]

Średnie zużycie
8,7
Minimalne średnie zużycie paliwa
8,0
Maksymalne średnie zużycie paliwa
12,0
Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe
6,0
Zobacz więcej na temat zużycia paliwa
Zobacz raport zużycia paliwa tego kierowcy
Czy ocena była przydatna?
Dyskusja
Ładowanie komentarzy...
Toyota RAV4 IV MPV

Cenimy Twoją prywatność

Autocentrum.pl należy do grupy Wirtualna Polska Holding. Kliknij "AKCEPTUJĘ I PRZECHODZĘ DO SERWISU", aby wyrazić zgodę na korzystanie w Internecie z technologii automatycznego gromadzenia i wykorzystywania danych oraz na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez Wirtualną Polskę, Zaufanych Partnerów IAB (880 partnerów) oraz pozostałych Zaufanych Partnerów (405 partnerów) a także udostępnienie przez nas ww. Zaufanym Partnerom przypisanych Ci identyfikatorów w celach marketingowych (w tym do zautomatyzowanego dopasowania reklam do Twoich zainteresowań i mierzenia ich skuteczności) i pozostałych, które wskazujemy poniżej. Możesz również podjąć decyzję w sprawie udzielenia zgody w ramach ustawień zaawansowanych.


Na podstawie udzielonej przez Ciebie zgody Wirtualna Polska, Zaufani Partnerzy IAB oraz pozostali Zaufani Partnerzy będą przetwarzać Twoje dane osobowe zbierane w Internecie (m.in. na serwisach partnerów e-commerce), w tym za pośrednictwem formularzy, takie jak: adresy IP, identyfikatory Twoich urządzeń i identyfikatory plików cookies oraz inne przypisane Ci identyfikatory i informacje o Twojej aktywności w Internecie. Dane te będą przetwarzane w celu: przechowywania informacji na urządzeniu lub dostępu do nich, wykorzystywania ograniczonych danych do wyboru reklam, tworzenia profili związanych z personalizacją reklam, wykorzystania profili do wyboru spersonalizowanych reklam, tworzenia profili z myślą o personalizacji treści, wykorzystywania profili w doborze spersonalizowanych treści, pomiaru wydajności reklam, pomiaru wydajności treści, poznawaniu odbiorców dzięki statystyce lub kombinacji danych z różnych źródeł, opracowywania i ulepszania usług, wykorzystywania ograniczonych danych do wyboru treści.


W ramach funkcji i funkcji specjalnych Wirtualna Polska może podejmować następujące działania:

  1. Dopasowanie i łączenie danych z innych źródeł
  2. Łączenie różnych urządzeń
  3. Identyfikacja urządzeń na podstawie informacji przesyłanych automatycznie
  4. Aktywne skanowanie charakterystyki urządzenia do celów identyfikacji

Cele przetwarzania Twoich danych przez Zaufanych Partnerów IAB oraz pozostałych Zaufanych Partnerów są następujące:

  1. Przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich
  2. Wykorzystywanie ograniczonych danych do wyboru reklam
  3. Tworzenie profili w celu spersonalizowanych reklam
  4. Wykorzystanie profili do wyboru spersonalizowanych reklam
  5. Tworzenie profili w celu personalizacji treści
  6. Wykorzystywanie profili w celu doboru spersonalizowanych treści
  7. Pomiar efektywności reklam
  8. Pomiar efektywności treści
  9. Rozumienie odbiorców dzięki statystyce lub kombinacji danych z różnych źródeł
  10. Rozwój i ulepszanie usług
  11. Wykorzystywanie ograniczonych danych do wyboru treści
  12. Zapewnienie bezpieczeństwa, zapobieganie oszustwom i naprawianie błędów
  13. Dostarczanie i prezentowanie reklam i treści
  14. Zapisanie decyzji dotyczących prywatności oraz informowanie o nich

W ramach funkcji i funkcji specjalnych nasi Zaufani Partnerzy IAB oraz pozostali Zaufani Partnerzy mogą podejmować następujące działania:

  1. Dopasowanie i łączenie danych z innych źródeł
  2. Łączenie różnych urządzeń
  3. Identyfikacja urządzeń na podstawie informacji przesyłanych automatycznie
  4. Aktywne skanowanie charakterystyki urządzenia do celów identyfikacji

Dla podjęcia powyższych działań nasi Zaufani Partnerzy IAB oraz pozostali Zaufani Partnerzy również potrzebują Twojej zgody, którą możesz udzielić poprzez kliknięcie w przycisk "AKCEPTUJĘ I PRZECHODZĘ DO SERWISU" lub podjąć decyzję w sprawie udzielenia zgody w ramach ustawień zaawansowanych.


Cele przetwarzania Twoich danych bez konieczności uzyskania Twojej zgody w oparciu o uzasadniony interes Wirtualnej Polski, Zaufanych Partnerów IAB oraz możliwość sprzeciwienia się takiemu przetwarzaniu znajdziesz w ustawieniach zaawansowanych.


Cele, cele specjalne, funkcje i funkcje specjalne przetwarzania szczegółowo opisujemy w ustawieniach zaawansowanych.


Serwisy partnerów e-commerce, z których możemy przetwarzać Twoje dane osobowe na podstawie udzielonej przez Ciebie zgody znajdziesz tutaj.


Zgoda jest dobrowolna i możesz ją w dowolnym momencie wycofać wywołując ponownie okno z ustawieniami poprzez kliknięcie w link "Ustawienia prywatności" znajdujący się w stopce każdego serwisu.


Pamiętaj, że udzielając zgody Twoje dane będą mogły być przekazywane do naszych Zaufanych Partnerów z państw trzecich tj. z państw spoza Europejskiego Obszaru Gospodarczego.


Masz prawo żądania dostępu, sprostowania, usunięcia, ograniczenia, przeniesienia przetwarzania danych, złożenia sprzeciwu, złożenia skargi do organu nadzorczego na zasadach określonych w polityce prywatności.


Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień Twojej przeglądarki oznacza, że pliki cookies będą umieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. W celu zmiany ustawień prywatności możesz kliknąć w link Ustawienia zaawansowane lub "Ustawienia prywatności" znajdujący się w stopce każdego serwisu w ramach których będziesz mógł udzielić, odwołać zgodę lub w inny sposób zarządzać swoimi wyborami. Szczegółowe informacje na temat przetwarzania Twoich danych osobowych znajdziesz w polityce prywatności.