Ocena kierowcy - Toyota RAV4 III MPV

CYPIS, 14 lat temu

Silnik 2.2 16V D-4D 136KM 100kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 70 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Toyota RAV4 III MPV 2.2 16V D-4D 136KM 100kW 2006-2010 - Oceń swoje auto

3,85

10% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : samochód dobrze radzi sobie w zimie i na wiejskich lub leśnych duktach

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : lakier bardzo jest czuły na kamienie z pod kół innych samochodów

4,0

Całokształt

ma trochę zbyt słabe hamulce do swojej masy i możliwości trakcyjnych na drodze

Wrażenia

4,0

Silnik

cichy,elastycny,mało pali jak jest rozgrzany przeciętnie ok 6.l ON w warunkach miejskich i poza miejskich /na autostradzie już jest b.paliwożerny/,zużywa niecały l oleju na 15000 km przebiegu - nie sprawia tyle kłopotów co vw

3,0

Skrzynia biegów

biegi haczą i I - 40km/h II -70km/h zbyt krótkie jak na miasto

4,0

Układ jezdny

jest lekki luz pomiędzy przednią i tylną osią w zimie przy gwałtownym dodaniu gazu zarzuca tyłem

Komfort

4,0

Widoczność

boczne lusterka sa duże jednak zbyt mało wysunięte do przodu co wymaga odwracania w ich stronę głowy - traci się na ułamki sekund widok drogi przed samochodem jest to denerwujące

3,0

Ergonomia

trudno naciskać przyciski intuicyjnie - znowu uwagę z przed samochodu trzeba przenieść do jego wnętrza

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

wspaniale utrzymuje zadane parametry, szyby nie parują w irytującyn tępie w chłodne i mokre dni jednak woda z niej spływa źle co skutkuje parą na przedniej szybie a w przypadku klimy czuć ,że była włączona wczesniej.Brak nawiewów górnych regulowanych dla pasażerów z tyłu

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

kierownica ma mały zakres regulacji w obu płaszczyznach

3,0

Wyciszenie

słychać powietrze opływające samochód i toczenie kół(?) ale można normalnie rozmawiać ,słychać chlupot paliwa w baku(?)czasem zawieszenie mimo braku luzu

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

jak na SUV to jest ok. w lecie samochód potrafi się zadowolić prz dłuższej w miarę przepisowej jeździe mniejszą ilością niż 6.l/100 km w zimie z reguły 6.8l/100 km ale jesli tylko zapragniemy wykorzystać kucyki to 8 i więcej

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

brak usterek /za miękki lakier jak na nasze warunki w Polsce/

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak usterek