Ocena kierowcy - Toyota RAV4 II

MAKS2010, 14 lat temu

Silnik 2.0 16V D-4D 116KM 85kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 110 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Toyota RAV4 II 2.0 16V D-4D 116KM 85kW 2002-2006 - Oceń swoje auto

2,69

37% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Wrażenia

3,0

Silnik

2,0

Skrzynia biegów

3,0

Układ jezdny

Komfort

3,0

Widoczność

3,0

Ergonomia

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

2,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

3,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

zużycie paliwa przeciętnie, ceny przeglądów/napraw bardzo drogie np.wymiana tarczy sprzęgłowej, docisku i łożyska to koszt ok.10.tys. zł. ŚREDNIO DLA TEGO SAMOCHODU CO 40-50 tys.km. w warunkach szosowych/miejskich.

2,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

TOTALNA PORAŻKA !!! NIE KUPUJCIE TEGO AUTA !!!! TO PRZEREKLAMOWANE G.....O !!!! Po przejechaniu ponad 40 tys.km. tarcza sprzęgłowa, docisk i łożysko do wymiany. Jazda delikatna szosowa w cyklu miejskim. Koszt naprawy w serwisie fabrycznym 10.774,47zł. Po wielkich pisemnych bojach z Toyotą Motor Polska (gwaranja Toyota daje na 100 tys. km.)zapłaciłem 9.435,35 zł. 2%rabatu udzielił mi salon samochodowy w którym ten samochód kupiłem i serwisowałem. Obecnie na liczniku jest ok.110 tys. km. i WZMOCNIONA tarcza sprzęgłowa i docisk ZNOWU DO WYMIANY !!! Mój staż: Fiat 126p przejechanych ponad 80 tys.km. Fiat 125p podobnie 80 tys. km. Nissan Sunny ok.200 tys.km. Honda Civic ponad 100 tys.km. Opel Vectra prawie 150 tys. km. 18 lat podróży z przyczepą kempingową po całej Europie również w Alpach w żadnym z tych aut nie wymieniałem sprzęgła. Podsumowując układ przeniesienia napędu w Toyocie Rav 4 to TOTALNY TOYOTOWY BUBEL TODAY, TOMMOROW itd.