Ocena kierowcy - Toyota RAV4 II

danielclub@interia.pl, 19 lat temu

Silnik 2.0 i 16V 150KM 110kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 85 tys. km

Toyota RAV4 II 2.0 i 16V 150KM 110kW 2000-2005 - Oceń swoje auto

3,69

13% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Trudno wyskoczyć wyżej jak przeciętnie biorąc pod uwagę, że trafił mnie chyba PECH (awaryjność do lat 3 według ADAC Rav4 na 3 miejscu)

Wrażenia

2,0

Silnik

Ogólnie byłoby na 5 gdyby nie (mała) usterka: PRZEZ 3 LATA GWARANCJI SERWIS NIE USUNĄŁ USTERKI, KTÓRA OBJAWIAŁA SIĘ PRZY WYRZUCENIU NA LUZ W CZASIE JAZDY FALOWANIEM OBROTÓW W ZAKRESIE 800-1500 obr. Wymieniali co się dało w osprzęcie silnika: 2 razy komputer,przpustnicę jakieś czujniki itp.Kilkakrotnie przyjeżdżał szef serwisu na Polskę coś tam nagrywali wysyłali do producenta ale widocznie nie pojęli co się dzieje. Dali mi na odczepnego pod koniec gwarancji dodatki za 5tys.zł. Proszę osoby o kontakt, które też mają tą chorobę Rav4 w swoim aucie.

5,0

Skrzynia biegów

bez zarzutu

3,0

Układ jezdny

Ogólnie byłoby na 5, gdyby nie nagminne wyrabianie się gniazd amortyzatorów co przyczyniało się do wymiany amortyzatorów. W czasie gwarancji wymieniali mi 3 razy (średnio co 15tys.km.) i za każdym razem mówili, że już dają nowe z poprawioną wadą :(

Komfort

5,0

Widoczność

bez zarzutu zarówno z przodu jak i tyłu

5,0

Ergonomia

bardzo odbra

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

wnętrze mogłoby się szybciej nagrzewać ale czego oczekiwać po takiej kubaturze

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

bez zarzutu

4,0

Wyciszenie

nie jest może jak w "S" klasie Merca ale nie jest źle

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

sporo pali ale to przecież 2.0, przeglądy u dealera do najtańszych nie należą średnio 1000-1500zł

4,0

Stosunek jakość/cena

za 115tys.zł auto godne zakupu (oczywiście gdyby nie usterki w moim przypadku)

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

stukanie ograniczników drzwi: w drzwiach kierowcy 3 razy i tylnych raz ale narazie jest spokój. Po każdej zimie malowanie felg na nowo w ramach gwarancji (korodują pod wpływem soli). Klocki hamulcowe wymieniane w ramach gwarancji (stuki-usterka fabryczna).

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

tak jak pisałem przy opisie silnika: PRZEZ 3 LATA GWARANCJI SERWIS NIE USUNĄŁ USTERKI, KTÓRA OBJAWIAŁA SIĘ PRZY WYRZUCENIU NA LUZ W CZASIE JAZDY FALOWANIEM OBROTÓW W ZAKRESIE 800-1500 obr. Kilkakrotnie przyjeżdżał szef serwisu na Polskę coś tam nagrywali wysyłali do producenta ale widocznie nie pojęli co się dzieje. Dali mi na odczepnego pod koniec gwarancji dodatki za 5tys.zł. Proszę osoby o kontakt, które też mają tą chorobę Rav4 w swoim aucie.