3,2

~Vespanation

Toyota RAV4 I

Standard 2.0 i 16V 129KM 95kW

Używam ravki na Islandii. Sporo tu śniegu. Szczeliny między drzwiami a karoserią spore, a uszczelka głęboko, więc każde otwarcie drzwi oznacza porcję świeżego śniegu we wnętrzu. Na dłuższą metę to wkurza, bo szyby parują kiedy ta wilgoć schnie. Poza tym cała gnije, bardzo głośno w środku i dużo pali. A z zalet, to nie wiem dokładnie dlaczego, ale jest bardzo sprawna w trudnych warunkach. Przez śniegi przedziera się bez większych problemów....

4,1

~armagedonex

Toyota RAV4 I

Standard 2.0 i 16V 129KM 95kW

Auto posiadam od dwóch lat i jestem naprawde nim zafascynowany. Kupiłem je jako drugie auto do wyjazdów na rybki i grzyby. Po pierwszych wyjazdach aż oniemiałem pod wzgledem tego co te auto potrafi w terenie. Myslę że jeśli kierowca nie oszczędzi na dobre oponki niejeden quadowiec mógłby się zdziwić co ta \"bulwarówka\" potrafi w błocie. Pierwszy zakup zaoszczędziłem na cenie co odbiło się na wyposażeniu tj. brak elektryki szyb i klimatyzacji...

4,1

~hp@lubgal.pl

Toyota RAV4 I

Standard 2.0 i 16V 129KM 95kW

Wersja benzynowa ma za mały moment obrotowy, daje się to we znaki w zimie w walce z zaspami. Maksymalny moment obrotowy uzyskuje się przy 4000 obr/min, takie obroty silnika w walce z zaspą to gwarantowana klęska a używanie pół-sprzęgła skończyło się wymaną tarczy sprzęgła z dociskiem - 1200 zł. Nie ma producenta który wytwarza idealne samochody, ale TOYOTA w/g mojego rankingu jest zdecydowanie nr 1, a zaliczyłem w swoim życiu większość marek....

4,1

~Mat112221

Toyota RAV4 I

Standard 2.0 i 16V 129KM 95kW

Auto jak na swoje lata i przebieg jeździ bez większych problemów. Trochę mało miejsca w środku chociaż przy moim wzroście 189cm jeździ mi się w miarę wygodnie, to pasażer za mną ma przechlapane. Główny minus jak to w starym japończyku to RDZA, pcha się wszędzie i auto gnije w oczach. Właściwości terenowe są ok jak na SUV'a, ale trzeba pamiętać że nie jest to terenówka i jak się przesadzi to może się coś popsuć.

5,0

~TomHouse

Toyota RAV4 I

Standard 2.0 i 16V 129KM 95kW

Mam wersję z automatyczną skrzynią biegów, nie ma możliwości wyboru takiej z listy. Nie ma lepszego auta dla mnie, właśnie takiego potrzebowałem. Właściwości terenowe ma dla mnie wystarczające w zupełności. Nie jestem zapaleńcem do topienia auta, ale w mojej łowieckiej okolicy wszędzie gdzie chcę to nią dojadę, niewysokie wzniesienia o dużym kącie nachylenia to żaden problem. Jakbym zainwestował w opony terenowe i lift ot i pewnie przez...

3,8

~jradek

Toyota RAV4 I

Standard 2.0 i 16V 129KM 95kW

Nie mam zastrzeżeń. Mam to czego się spodziewałem. Obiektywnie oceniając to auto muszę przyzanć, że jest kiepściutkie (brak komfortu). Subiektywnie oceniając powiem, że mam takiego rogala jak nim jadę, że O JEJ. To zaczyna być auto dla ludzi którzy mają benzynę w krwi, jako kolejny sprzęt AGD się nie sprawdzi. Jest też (niewielka, ale jest) grupa ludzi, którzy potrzebują auta aby dojechać tam, gdzie nie dojedzie auto osobowe. O ile nie...

4,2

~seku

Toyota RAV4 I

Standard 2.0 i 16V 129KM 95kW

Co do ponownego zakupu tego modelu, to sam nie wiem. Jeśli już to nowszy model z racji postępu technicznego, choć te starsze są jednak mniej zawodne od właśnie tych młodszych. Jest takie powiedzenie: "im więcej elektroniki tym bardziej ma się co zepsuc". Dylemat jest. Jestem raczej poszukiwaczem więc raczej kupiłbym inne auto. Z tego jestem oczywiście zadowolony i polecam.

3,9

~arturo

Toyota RAV4 I

Standard 2.0 i 16V 129KM 95kW

Prawo jazdy mam od roku, jest to mój pierwszy własny samochód na początku mnie przerazał gabaretowo i mocą silnika ale z czasem przyzwyczaiłem sie do niego:) super samochód mój ma 10 lat 140000km i zadnej powaznej usterki:) oby tak dalej

4,9

~rav4

Toyota RAV4 I

Standard 2.0 i 16V 129KM 95kW

1998, po faceliftingu, 5 drzwi, automat, benzyna, 4x4 . Używany weekendowo. Prawie 20 lat mam ten samochód.

4,9

~rav4

Toyota RAV4 I

Standard 2.0 i 16V 129KM 95kW

1998, po faceliftingu, 5 drzwi, automat, benzyna, 4x4 . Używany weekendowo. Prawie 20 lat mam ten samochód.