Ocena kierowcy - Toyota MR2 III

Tetsuo, 15 lat temu

Silnik 1.8 16V VT-i 140KM 103kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 89 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota MR2 III 1.8 16V VT-i 140KM 103kW 2000-2007 - Oceń swoje auto

4,69

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu

5,0

Całokształt

MR2 ma już u mnie dożywotnio jedno miejsce w garażu :)

Wrażenia

4,0

Silnik

Prawie doskonale, gdyby nie końcówka obrotomierza gdzie czuć lekki spadek momentu. Poza tym przy potencjale jakie ma to nadwozie 140 koni może powodować pewien niedosyt :). Na szczęście wypracowano już kilka dróg poprawy/wymiany silnika: turbo, 2ZZ lub K20.

5,0

Skrzynia biegów

To jeden z elementów, który zaskoczył mnie najbardziej na plus. Myślałem, że BMW robi precyzyjne skrzynie biegów, ale teraz jak wracam do BMW to przy zmianie biegów czuję się jakbym jechał autobusem. Wielki plus za skrzynię dla Toyoty.

5,0

Układ jezdny

To jest coś co stawia ten samochodów na poziomie nieosiągalnym dla większości seryjnie produkowanych samochodów. Układ MR, niska waga i precyzja układu kierowniczego powodują, że pokonując zakręty ma się cały czas uśmiech na twarzy. Gokart na sterydach.

Komfort

4,0

Widoczność

Przy założonym soft-topie widok do tyłu jest trochę ograniczony. W każdym innym przypadku nie trzeba się jakoś strasznie męczyć, a po zdjęciu dachu widoczność jest doskonała :).

4,0

Ergonomia

Pewnie można się przyczepić do braku bagażnika, tylko jak komuś to przeszkadza to chyba się pomylił przy wyborze auta. MR2 to nie jest daily driver.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam 182 cm wzrostu i mam sporo luzu.

4,0

Wyciszenie

Powyżej 100 km/h z założonym dachem robi się trochę głośno. Bez dachu uważam żę jest super i można sobie spokojnie rozmawiać podróżując.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na 1,8 i 140 KM spalanie jest naprawdę niskie.

5,0

Stosunek jakość/cena

Najtańsze rozsądne auto z silnikiem umieszczonym centralnie. Brak konkurencji w tej klasie cenowej.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Pb - zużycie paliwa dla silnika 1.8 16V VT-i 140KM 103kW [l/100km]

Średnie zużycie

7,5

Minimalne średnie zużycie paliwa

7,5

Maksymalne średnie zużycie paliwa

8,5

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

6,5

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Toyota MR2 III 1.8 16V VT-i 140KM 103kW 2000-2007

4,5 (13 ocen)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Toyota MR2 w pigułce