Ocena kierowcy - Toyota Land Cruiser IV

Airbind, 18 lat temu

Silnik 3.0 D-4D 173KM 127kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 3 tys. km

Toyota Land Cruiser IV 3.0 D-4D 173KM 127kW 2005-2010 - Oceń swoje auto

4,77

12% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Ogolnie samochod i na teren - nawet bardzo trudny gdzie inne samochody nie mysla o pokonaniu takich drog. Nawet sami przedstawiciele Mercedesa, Nissana, Mitsubishi itp. nie chcieli wjechac w taki teren jak zawiezli nas na przetestowanie landa. Gorka okolo 42stopni bylismy pewni ze samochod spadnie do tylu. Ma tyle systemow ze nawet po sniegu - zakrety wszyscy jada 40km/h a tu 120 i zero poslizgu. Polecam szczerze jest to limuzyna i terenowka. Jezeli interesuje Cie bardziej limuzyna na duzych kolach zastanow sie albo nad Land Crusier 100 albo Lexusami jeepami. Sa one w podobnych kastach tyle ze maja bardziej komfortowe wykonczenie tyle ze mniej systemow ktore zawsze pomoga w trudnych warunkach.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik naprawdę bardzo mocny. Natomiast nadrabia troszkę swoim rykiem. D4D 3.0l naprawde jest wystarczajacy okolo 12,8 sekund do 100. Ciekawostka jest ze ostatnio wciagalem ciagnik siodlowy Volvo FH12 cos kolo 7ton po sliskim pod gorke bez zadnego problemu. Kierowca volva jechal na luzie bo jedynie hamowal :P

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia 5 biegow z mozliwoscia zmiany od 5 do L czyli mozemy go ograniczac biegami :) Bdb. zero problemow

5,0

Układ jezdny

Mocny, ustawianie miekkosci zawieszenia daje pelen komfort. Rowniez mozliwosc opuszczania lub podwyzszania go zwieksza duzo mozliwosci tego samochodu w terenie. Jak na teren to chyba najlepszy samochod w tej kategori. Bije na leb ML, Patrola, Pajero, Montero itd...

Komfort

5,0

Widoczność

B.Db.

5,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie wiem czy inni maja ten problem ale pasazerowie na tylnich siedzeniach moga jedynie ustawiac sobie zimne powietrze czy inni maja ten sam problem???

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Duzo przestrzeni spokojnie 4 dorosle osoby + bagaz

4,0

Wyciszenie

Z wyciszeniem to jest cienko... troszke ryczy jednak ten diselek lecz mozna sie przyzwyczaic

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Diesel dosyc malo pali w porownaniu do innych autek tej klasy. Na trasie w zaleznosci od jazdy od 9.5 do 12 litrow w miescie maxymalnie 13l

5,0

Stosunek jakość/cena

Za dobre rzeczy trzeba dobrze płacic. Samochody typu land crusier nie moga kosztowac za malo poniewaz nie bylby on taki niesamowity i tak nieosiagalny. Takie samochody musza swoje kosztowac

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

30tys i zero problemow

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

zero problemow