4,6

~Darek

Toyota Hilux VIII

Podwójna kabina 2.4 D-4D 150KM 110kW

216 tys od nowości, 2.4 150 KM, użytkowany zgodnie z przeznaczeniem , oprócz interwałów olejowych i wymian eksploatacyjnych , nic, absolutnie nic nie było potrzeby robić, żadnych usterek , rozrząd na łańcuchu nie wymienialny, fakt, od nowości zabezpieczony antykorozyjnie i co dwa lata sprawdzany i ewentualnie poprawki , co bym zmienił ? Napewno poszycie foteli, po 8 latach gąbki i materiał nie wyglądają atrakcyjnie ,...

3,0

~Artur

Toyota Hilux VIII

Podwójna kabina Facelifting 2.8 D-4D 204KM 150kW

Na Hiluxa przesiadłem się z L200 i jestem rozczarowany. Gdyby nie silnik 2.8 to ten samochód nie miał by chyba zalet. Przede wszystkim układ napędowy bez centralnego mechanizmu różnicowego - tu Mitsubishi deklasuje Toyotę. Skrzynia biegów - automat pracuje ociężale i z dużym opóźnieniem, ręczna zmiana biegów to istna porażka - wymuszenie zmiany biegu działa ale z dużą zwłoką a niekiedy sterownik nie reaguje w ogóle ( w terenie bywa to...

2,6

~Lesiewicz

Toyota Hilux VIII

Podwójna kabina 2.4 D-4D 150KM 110kW

Auto z problemami. Pękają ramy (po cichu serwisy robią zdjęcia i wysyłają do Warszawy - jak przyjeżdza się do autoryzowanego serwisu; problem nie dotyczy wszystkich egzemplarzy); automatyczna skrzynia biegów wytrzymała u nas 160 000 km normalnej jazdy (bez katowania i offroadów). Autoryzowany serwis utrzymuje, że wtryski i pompa paliwa są do wymiany po 160 000 km (podobno to się zdarza); nie potwierdzają tego dwa nieautoryzowane serwisy...

4,5

~whynot

Toyota Hilux VIII

Podwójna kabina 2.4 D-4D 150KM 110kW

Auto spełnia moje oczekiwania, bo potrzebowałem samochodu z dużą przestrzenią ładunkową. Do doskonałości brakuje lepszego rozwiązania kilku elementów nadbudowy na pace (szczególnie zamknięcia uchylnej tylnej klapy), ale jak wiadomo nie odpowiada za to producent samochodu. Hiluxa bardzo przyjemnie się prowadzi, a kamera z tyłu klapy rozwiązuje problemy podczas parkowania. Dobrze radzi sobie w terenie. Tempomat umila jazdę autostradą. Samochód...

4,7

~S.

Toyota Hilux VIII

Podwójna kabina 2.4 D-4D 150KM 110kW

Auto do pracy. Jeśli potrzebujesz niezbyt szybkiego pickupa to ideał.

4,0

~Mirek/

Toyota Hilux VIII

Podwójna kabina Facelifting 2.8 D-4D 204KM 150kW

Może jestem mało wybredny ale to genialny pojazd. Chyba dorosłem. Odstawiłem BMW, zdecydowanie wolę topornego Hiluxa.

4,1

~Krzysztof

Toyota Hilux VIII

Podwójna kabina 2.4 D-4D 150KM 110kW

System start stop oraz wszechobecna elektronika skutecznie walczy z legendą toyoty

4,8

~Krzysztof

Toyota Hilux VIII

Podwójna kabina 2.4 D-4D 150KM 110kW

Wcześniej miałem 2 L200. Obecny Hilux to inna klasa.

5,0

~ko2iol

Toyota Hilux VIII

Podwójna kabina 2.4 D-4D 150KM 110kW

Nie wyobrażam sobie innego samochodu dla osób mieszkających pod miastem.

4,8

~Krzysztof

Toyota Hilux VIII

Podwójna kabina 2.4 D-4D 150KM 110kW

Jeździłem przez ostatnie 10 lat dwoma L200. Obecny Hilux to skok jakościowy jeśli chodzi o komfort.