Ocena kierowcy - Toyota Hilux VII Podwójna kabina

qberus, 14 lat temu

Silnik 2.5 D-4D 120KM 88kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 60 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Toyota Hilux VII Podwójna kabina 2.5 D-4D 120KM 88kW 2005-2011 - Oceń swoje auto

4,31

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Zaskoczyła mnie różnica po wymianie chipa. Niby przyrost mocy kosmetyczny a tu proszę O.O

4,0

Całokształt

Świetne auto w 99% spełniające moje oczekiwania. Rewelacyjnie sprawdza się zarówno w codziennej pracy jak i na weekendowych wypadach na rowery czy też wyjazdach z całą rodziną. Ten jeden procent odejmuję za sprzęgło ponieważ w mieście na prawdę potrafi mi ono dopiec ...

Wrażenia

5,0

Silnik

Fabrycznie trochę mułowaty. Po wymianie sterownika w salonie to już zupełnie inna historia. Szybciej wchodzi na obroty i szybciej czuć przyrost mocy. Dla mnie poezja. W zimie silnik trochę klekocze, szczególnie rano. Poza tym dla kogoś kto ma diesla we krwi jego dźwięk to czysta przyjemność.

4,0

Skrzynia biegów

Minus za twarde sprzęgło. W jeździe miejskiej to spory problem bo przy częstym wachlowaniu biegami trochę się trzeba nawciskać ... Poza tym bez zarzutu.

4,0

Układ jezdny

Na śliskiej nawierzchni przydałby się centralny dyfer bo tył lubi uciec. Poza tym auto prowadzi się pewnie i lepiej niż niejedna osobówka.

Komfort

5,0

Widoczność

Bajka. Z przodu widok na wszystko z góry, do tyłu widoczność zagwarantowana przez wielkie lustra. Jak w każdej ciężarówce można zapomnieć o tylnej szybie.

4,0

Ergonomia

Widać, że Europa to nie jest docelowy rynek dla tego auta - pokrętło głośności radia po prawej stronie ... . Klamra od tylnych pasów chowająca się za kanapę i tego typu bzdety. Dorzucę jeszcze żenująco mały zbiornik na płyn do mycia szyb. Poza tym wszystko ok.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

W upalne lato klima nie daje rady, w zimie parują a czasami nawet zamarzają tylne szyby ... chyba, że ktoś lubi ukrop z przodu o.O

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo przestronne wnętrze. Zarówno z przodu jak i z tyłu. Mierzi tylko nudna do bólu tapicerka, która w dodatku szybko się brudzi.

3,0

Wyciszenie

Jak to w dieslu. Silnik słychać więc o rozmowie szeptem można zapomnieć. Do 150km\h rozmawia się jednak normalnie, choć z osobówką bym tego nie porównywał.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W normalnym użytkowaniu pali mi około 10-11. Mam jednak dosyć ciężką nogę więc nie spodziewałbym się lepszego wyniku. Przy załadowanym aucie (4os + 200 kg na pace ) na autostradzie, przy prędkości 150-160 wyszło nawet 13.

5,0

Stosunek jakość/cena

Nie żałuję ani jednej złotówki wydanej na to auto. Miało być prosto i niezawodnie i tak właśnie jest.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Dramat. Miało być niezawodne a już po półtorej roku musiałem wymienić komplet żarówek z przodu. Toyota powinna się bardziej zastanowić nad jakością swoich produktów :P

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

j.w.