Ocena kierowcy - Toyota Highlander III

Marek, 1 miesiąc temu

Silnik 2.5 248KM 182kW

Rok produkcji 2022

Przebieg: 95 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Toyota Highlander III 2.5 248KM 182kW od 2020 - Oceń swoje auto

2,29

46% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Przestrzeń i widoczność

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Mcphersony wymiana

Układ hamulcowy : To KATASTROFA!

Karoseria : Ciągłe stuki, trzaski w kabinie plus brak wyciszenia powoduje, że radia nie posłuchasz...

2,0

Całokształt

Przejechałem tym autem 95000 km i podzielę się moimi spostrzeżeniami - niby fajne, niby oszczędne, niby bezusterkowe (ha ha ha), mające sporo plusów ale minusy przeważają i drugi raz tego auta nie kupie! O nie...

Wrażenia

2,0

Silnik

Nie jestem Kubicą, ale silnik nie radzi sobie z masą pojazdu i jest za słaby. Auto waży 2 tony, a jak jadę z całą rodziną i załadowany bagaże... jest słabo. Na autostradzie jak nie ma potrzeby wyprzedać jest - powiedzmy - nieźle. Ale w górach, na dwukierunkowych drogach wyprzedzanie jest KOSZMAREM!!! Radzę dobrze obliczać czas potrzebny do wyprzedzania, raz się pomyliłem i było nie bezpiecznie. Podkreślam, jeżdżę bardzo ostrożnie - 700 tys km bez wypadku i stłuczki. Silnik nie daje rady.

4,0

Skrzynia biegów

... na autostradzie ok, na zwykłych szosach - no średnio, ale mimo to daję 4 pkt.

2,0

Układ jezdny

Bardzo miękki, lubię komfort, ale tu jest chyba spora przesada, zwłaszcza przy większych prędkościach powyżej 130km/h. Niestety miałem poważna awarię, wymiana McPhersonów - głośne stuki po 28 tys. km !!! Chyba nie taka jakość chce zapewniać Toyota, a, ważna kwestia - nie jeżdżę w terenie, tylko szosy i autostrada. Czyli nie rozwaliłem zawieszenia na jakichś dołach :)

1,0

Karoseria

Jest źle - nie patrz na lakier bo go porysujesz, ptak narobił na dach, auto stało trzy dni - WYPALIŁO PLAMĘ!!!! PUCOWAŁEM WOSKIEM - PLAMA ZOSTAŁA, LEKKO ODBARWIONAY LAKIER!!!! Widać pod słońce - serwis umywa ręce - to moja wina, nie umyłem!!! Jak stoisz na zewnątrz tym autem - nakrywaj go folia, bo ptak Ci nas...a i po lakierze. Ciągle słyszę różne stuki, trzaski w kabinie - to uciążliwe, mam wrażenie i pewność, że spasowanie jest .. bardzo słabe i tak dyplomatycznie :(

Komfort

5,0

Widoczność

Tu pochwały - kamery 360 bardzo dobrze działają, ogólnie widoczność jest dobra - 5 pkt.

2,0

Ergonomia

Bardzo krótkie fotele, chyba po Japońców, nie są zbyt wygodne, brak regulacji długości siedziska (!!!) w aucie z taka cenę?

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Były problemy - wymiana silnika nadmuchu, na automacie albo nie grzał albo grzał aż było za gorąco. Ciekawe - najgorzej było przy zmianie z 21 st na 22 st lub odwrotnie. Coś tam poprawili, ale ... nie powinno się to zdarzyć.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Też pochwała, miejsca jest pod dostatkiem.

1,0

Wyciszenie

TO DYSKWALIFIKUJE HIGHLANDERA!!!! KATASTROFA POWYŻEJ 130 KM/H. Nie rozumiem, jak za 260 tys. zł można oferować tak głośny samochód!!! To chyba kpina!!! 150 km/h załatwia wszystko - nie musisz mieć super audio, i tak słyszysz wszechogarniający szum i hałas z zewnątrz! Jechaliśmy do Dortmundu, dzieci po 3 h mówią, że jest bardzo głośno i to im przeszkadza, a jechałem 152 km/h. Toyota - obudź się i popraw to!!!

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie wiem, wszelkie naprawy miałem na gwarancji i nic nie płaciłem. A było jednak tych napraw sporo... Zapytałem ostatnio w serwisie ile bym zapłacił za te naprawy gdybym nie miał gwarancji. Oczywiście nie podają takich danych, ale mam tam "znajomego" który to wszystko podliczył :) SIEDZISZ? NIE, TO USIĄDZ - między 60.000 zł a 70.000 zł !!! Nie, dobrze czytasz, to nie pomyłka - ponad 60 k zł !!!!!!!!!!!!!

2,0

Stosunek jakość/cena

Zdecyduj sam - ilość usterek, awarii vs 265 tys zł. Ja na pewno drugi raz go nie kupię.

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

No to lecimy - awaria regulacji siedzenia pasażera, regulacja drzwi pasażera z tyłu - były nierówne szpary, stuki BARDZO głośne w konsoli przedniej i naprawa cztery dni, awaria regulacji położenia kierownicy, awaria zamka klapy bagażnika. Teraz trzeszczy coś w fotelu kierowcy zwłaszcza na nierównościach na drodze, serwis jeszcze nie wie co z tym zrobić.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

FATALNE HAMULCE - wymieniono 2x tarcze, ale i tak drży kierownica przy mocniejszym hamowaniu, podobna tak ma być ha ha ha! Czyli jedziesz, ale nie wiesz jak zadziałają hamulce ...