Ocena kierowcy - Toyota Highlander II

deepster, 7 lat temu

Silnik 3.3 Hybrid V6 24V 212KM 156kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 139 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Toyota Highlander II 3.3 Hybrid V6 24V 212KM 156kW 2007-2013 - Oceń swoje auto

4,85

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : dynamika, komfort i zużycie paliwa

5,0

Całokształt

3,5litra hybryda = 280KM, super auto - waga 2,2 tony średnie zużycie paliwa 9 litrów, napęd na 4 koła, przyspieszenie do setki 7 sekund, rewelacyjne przyspieszenie z każdej prędkości, bardzo komfortowy, ale przez to trochę "pływa"

Wrażenia

5,0

Silnik

bezobsługowe, pancerne dzieło sztuki

5,0

Skrzynia biegów

nawet nie wiesz że coś takiego jest - jak w elektrycznym przód/tył

4,0

Układ jezdny

byłoby doskonale gdyby przy większej prędkości lepiej trzymał kierunek, ale to pewnie efekt postawienia na komfort

Komfort

5,0

Widoczność

no właśnie, auto płynie, i ma świetnie wyciszone zawieszenie

5,0

Ergonomia

auto przemyślane w każdym miejscu, wszystko masz pod ręką, świetna widoczność dookoła, lubię się czepiać, ale tutaj jest ciężko coś znaleźć

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

nawet o tym nie myślisz, czyli działa tak jak powinna

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

z przodu nie można już lepiej, z tyłu jest prawie jak w dużych amerykańskich vanach, siedzi się relatywnie nisko jak na suva, ale płaskaczy widzisz z góry

5,0

Wyciszenie

od strony silnika i kół świetnie przy każdej prędkości, od strony powietrza to powyżej 140 kształty robią swoje i zaczyna być je (powietrze) słychać, ale ciągle lepiej niż w przeciętnych autach klasy średniej

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

w swojej klasie pierwsze miejsce (zużycie paliwa poniżej 10 litrów, zero usterek, brak kosztownych akcesoriów, np. turbo, dwumasa, rozrząd, itd.) ale ponieważ jest jeszcze prius to nie jest doskonale, po mieście można spokojnie zmieścić się w 9 litrach, na trasie przy spokojnej jeździe również, przy jeździe na emeryta nawet koło 7 litrów, ale na na autostradzie żeby zmieścić się w 10 lepiej nie przekraczać 120-130, przy jeździe na maksa myślę że da się zrobić 15 litrów

5,0

Stosunek jakość/cena

auto ciężko kupić w dobrej cenie, bo jest ich mało na rynku, to jedyna prawdziwa hybryda 7 osobowa, ja na swoją "polowałem" pół roku

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

to moja druga toyota i zaczynam wierzyć że się po prostu nie psują, w autach tych nie ma francuskiej finezji, ale brak improwizacji powoduje, że to co jest zamontowane było tysiąc razy sprawdzone i dlatego się nie psuje,

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

dokładnie tak jak wyżej