Ocena kierowcy - Toyota Highlander II

Konrad, 15 lat temu

Silnik 3.3 Hybrid V6 24V 212KM 156kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 15 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Toyota Highlander II 3.3 Hybrid V6 24V 212KM 156kW 2007-2013 - Oceń swoje auto

4,92

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Skrzynia biegów ECTV jest rewalacyjna!

5,0

Całokształt

Rewelacja. Jak ktoś szuka dużej bryki na co najmniej 5 osób z pełnym bagażem z luksusowym wyposażeniem to polecam. Tak jak mówiłem wcześniej to tak naprawdę jest Lexus a nie Toyota! Toyota w USA to nie to co Toyota w Europie!

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik idealnie dobrany do nadwozia. Samochód przyspiesza jak sportowy (7,6s do setki)a waga przekracza 2 tony. Jeśli chodzi o elastyczność to nie ma problemu z brakiem mocy przy większych prędkościach. Powyżej 160 na godzinę jest jeszcze sporo mocy w rezerwie czego niestety nie ma np w Land Cruiserze.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia ECTV tylko w hybrydzie jest rewelacyjna. Bezstopniowa. Nie można wyczuć momentu zmiany biegów. Ciekawe wrażenie dla osób mających do czynienia z typowymi automatami.

5,0

Układ jezdny

Rewelacja. Sporo systemów bezpieczeństwa z kontrolą trakcji, oczywiście ABS, EBD, HA, BA które naprawdę jest niesamowite i na naszych drogach bardzo się przydaje podczas awaryjnego hamowania!

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność bardzo dobra. Siedzi się wysoko. Szyby są duże jedynie widoczność podczas cofania/parkowania jest ograniczona ponieważ pojazd jest wysoki, dlatego kamera cofania naprawdę się przydaje.

5,0

Ergonomia

Samochód należy do klasy średniej wielkości SUV a dla porównania powiem że RAV 4 to w USA to klasa mała. Wielkość samochodu jest porównywalna z Land Cruiserem 120.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nic dodać nic ująć. Pełen klimatronik, Osobny pulpit sterowania dla 2 i 3 rzędu siedzeń.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Znacznie więcej niż w Lexusie RX i Land Cruiserze 120. Mnóstwo miejsca dla osób powyżej 190cm wzrostu z przodu jak i na drugim rzędzie siedzeń. Mniej na trzecim ale to zrozumiałe bo one są przewidziane dla dzieci.

5,0

Wyciszenie

Rewelacja. To jest Lexus a nie Toyota więc nie dajcie się zmylić znaczkiem.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

miasto 8L/100km choć nawet miałem 7,6. Trasa to 9,4L/100km przy normalnej jeździe czyli powyżej 140. Średnio 9 na setkę więc jak na tą klasę rewelacja.

5,0

Stosunek jakość/cena

Nie ma co porównywać. Za 180 tyś w Polsce nic nie kupimy w podobnej klasie a tym bardziej nowego z takim wyposażeniem nie wspominając już o tak niskim zużyciu paliwa. Dobrze wyposażony Lexus RX to minimum 230 tyś a tych dwóch samochodów nie można nawet porównywać bo Highlander to dużo więcej niż RX. Higladner to coś w stylu Toyoty Land Cruiser V8 tylko o mniejszych możliwościach terenowych.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

jak dotąd żadnych problemów

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

jak dotąd żadnych problemów