Ocena kierowcy - Toyota Corolla XII TS Kombi

Przejeździłem tysiące kilometrów Skodami i byłem zachwycony jakością, stylem jazdy, techniką, tym co te auta sobą oferują: - 2 x Fabia 1.4 TDI po 150 000 km każda: - 2 x Skoda Octavia 2.0 TDI 150 KM DSG po ponad 200 000 km każda. Zdecydowałem się tym razem na nową hybrydową Toyotę i to był duży błąd. Po kolei: Samochód nie nadaje się na trasy. Przy prędkościach autostradowych w związku z dużym spalaniem i używaniem silnika spalinowego na wysokich obrotach bez użycia elektryka zasięg to 400-450 km. Wnętrze jest bardzo ciasne jak na tą klasę, plastiki bardzo niskiej jakości, ale dość dobrze spasowane, 3 osoby dorosłe z tyłu mają dyskomfort jazdy, bagażnik duży mniejszy niż w octavii, mało schowków. Bezstopniowa skrzynia biegów jest głośna i robi wrażenie przeciążonej. Jest dużo głośniej w środku niż w starej octavii w dieslu. Krótkie siedziska foteli, długie trasy w przeciwieństwie do Octavii męczą. Skóra na kierownicy wykonana Jakby z plastiku. Trzymanie drogi dużo gorsze niż w Octavii, Skoda prowadzi się dużo pewniej i stabilniej. Brak wsparcia AppleCar. Brak możliwości podłączenia dwóch telefonów przez Bluetooth jednocześnie (w skodach bez problemu). Brak czujnika poziomu płynu do spryskiwaczy. Brak czujnika poziomu ciśnienia powietrza w oponach. Toyota dysponuje lepszym wyposażeniem, ale dlatego, że technologicznie jest o 10 lat młodsza niż porównywana Octavia.

Dość dynamiczny, ale na trasie pali dużo i jest bardzo, bardzo głośny. Silnik super do dużego zakorkowanego miasta, inne użytkowanie tego samochodu mija się z celem.

Wyje i jest głośna, robi wrażenie przeciążonej. W przeciwieństwie do DSG nie szarpie, ale to dlatego że jest bezstopniowa. Do miasta dość przyjemna, bo w przeciwieństwie do sekwencyjnych jest łagodna i nie szarpie.

Sztywne, sprężyste zawieszenie, ale porównując do Octavii dużo gorsze trzymanie się drogi.

Ładna linia, nowoczesny wygląd, ale blachy jak to w Japończykach super cienkie i lekkie.

Po mieście super, w trasie gorzej niż w Octavii.

Jeszcze mi trudno ocenić, ale wydaje się OK. Wkurzają „przebajerowane” kratki nawiewów i brak możliwości zamocowania jakiegokolwiek uchwytu do telefonu.

Bardzo szybko ogrzewa kabinę, wentylacja OK, bez uwag.

Jak na tą klasę aut jest dość ciasno. 5 osób ma super ciasno, a bagażnik mniejszy niż u konkurencji. Dobre auto dla 2, góra 3 osobowej rodziny.

Porównując do innych aut tej klasy jest głośno, szczególnie w trasie przy prędkościach autostradowych. Wyciszenie kabiny też gorsze niż w Octavii z 2018 roku.

W mieście bardzo ekonomiczny, duzy zasięg, W trasie dramat, gorzej niż elektryk, bo zasięg 400-450 km. Mały zbiornik paliwa i co chwile trzeba tankować. Auto w trasy się po prostu nie nadaje.

W tej cenie można spokojnie kupić coś lepszego. Zanim zdecydujecie przejedźcie się kilkoma innymi autami z tej klasy, porównajcie, zobaczcie ergonomię, komfort foteli, głośność przy wysokich prędkościach. Naprawdę są dużo lepsze i lepiej wykonane auta w tej klasie. Dla podróżujących bardzo dużo, hybryda to jest porażka i uciążliwy temat.

Bez uwag, auto nowe.

Brak uwag, auto nowe.