Ocena kierowcy - Toyota Corolla XII Sedan

Zadowolony, 3 lata temu

Silnik 1.6 Valvematic Dual VVT-i 132KM 97kW

Rok produkcji 2019

Przebieg: 10 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Toyota Corolla XII Sedan 1.6 Valvematic Dual VVT-i 132KM 97kW 2019-2020 - Oceń swoje auto

4,79

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Chyba komfort jazdy. Duże zaskoczenie

5,0

Całokształt

Całokształt na -5. Do perfekcji brakuje kilku drobiazgów ale o tym później. Ideałem byłoby ten stary poczciwy silnik w nadwoziu kombi. Niestety nie ma i nie będzie, więc trzeba brać sedana.

Wrażenia

5,0

Silnik

Znany silnik Toyoty. Nie jest demonem mocy na niskich obrotach. Trzeba go kręcić wysoko. Od 3,5 tys. obrotów wkręca się chętnie i na nawet niezłe przyspieszenie.

5,0

Skrzynia biegów

Mega precyzyjna. Nie można się do niczego przyczepić. Biegi wchodzą lekko i płynnie

5,0

Układ jezdny

Bardzo komfortowy. Precyzyjna kierownica. Auto jedzie, skręca, hamuje jak po sznurku

4,0

Karoseria

Tu gwiazdką mniej. Nie wiem czy to ogólny trend ale blacha cieniutka. Maska silnika bez wygłuszenia ale to akurat nie ma znaczenia, lekka, że podnieść można jednym palcem

Komfort

5,0

Widoczność

Kamera cofania rozwiązuje problem z parkowaniem tyłem. Ogólnie bez zastrzeżeń

4,0

Ergonomia

Tu raczej ten mały minusik za ilość schowków. Reszta jak pozycja za kierownicą czy sterowanie przyciskami bardzo intuicyjne i przemyślane. Muszę podkreślić mega wygodne fotele z przodu. Przetestowane w wielogodzinnej jeździe. Po prostu rewelacja. Tylna kanapa ponoć też. To opinia młodzieży

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wszystko działa jak ma działać. Dodatkowe nawiewy na tył są bardzo fajne choć to przecież nie ekstrawagancja

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu bardzo wygodnie. Z tyłu dla osób powyżej 180cm może zacząć brakować miejsca nad głową. Na nogi ok

4,0

Wyciszenie

Silnik cichutki nawet przy autostradowej jeździe. Byłoby 5 gwiazdek ale przy mokrej nawierzchni słychać szum z okolic nadkoli niestety. Szkoda bo byłoby idealnie

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak to w Toyocie serwis i nic więcej

5,0

Stosunek jakość/cena

Przy współczesnych cenach za zwykłe samochody w okolicach 100 tysięcy te 75 wydaje się ceną w porządku

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nic...

5,0