Ocena kierowcy - Toyota Corolla XII Sedan Facelifting

A_J_K, ponad rok temu

Silnik 1.5 VVT-i 125KM 92kW

Rok produkcji 2022

Przebieg: 5 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota Corolla XII Sedan Facelifting 1.5 VVT-i 125KM 92kW od 2022 - Oceń swoje auto

4,43

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Pozytywnie oceniam ten samochód. Nie pasuje mi tylko aktywny (tj tylko i wyłącznie aktywny) tempomat i szkoda, że nie ma zwykłego, nieaktywnego. Po prostu w czasie wyprzedzania samochód nagle przyhamowuje, co jest denerwujące (zwłaszcza dla jadących za mną), ponieważ nie mozna ustawic odpowiednio krótkiego dystansu na wybieraku tempomatu.

Wrażenia

4,0

Silnik

Zaskakująco dynamiczny jak na wolnossący 1500 cm3. Trzycylindrowy warkot jest gdzieś w tle i mi nie przeszkadza. Na razie nie bierze oleju, Jazda w "90%" trasy

4,0

Skrzynia biegów

Działa dobrze. Jedynie lewarek mógłby być trochę krótszy. Dobrze zestopniowana pod wolnossącą benzynę. Na 6. biegu 4000 obr przy 145 km/h (150 licznikowo)

5,0

Układ jezdny

Dałem 5, bo nie umiem profesjonalnie przetestować zawieszenia, a auto jest nowe wiec komfortowe w miescie i na autostradzie,

5,0

Karoseria

Za krótko, by ocenić wytrzymałosc karoserii i lakieru

Komfort

4,0

Widoczność

Jak to w sedanie - brakuje tylne wycieraczki. Światła krótkie i długie dobre.

4,0

Ergonomia

Siedzenia wygodne, ale w tej wersji brakuje podparcia lędźwiowego.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

OK: grzeje i chłodzi.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu miejsca dosyc, ale dałem 4, bo z tyłu niestety wygodnie pojedzie osoba z max 175-178 cm wzrostu - z uwagi na opadający dach. Jak masz 183 cm, to bedziesz jechac z tyłu lekko zgarbiony. Natomiast same tylne siedzenia są wygodne.

4,0

Wyciszenie

Dałem 4, bo straszono toyotami, że są głośne na autostradzie, a poza tym nie jeździłem nigdy nowymi limuzynami za 300 kpln i więcej, więc nie mam punktu odniesienia.. Miło się rozczarowałem - do 140 jest relatywnie cicho, a do 160 silnik juz bardziej warczy w tle, ale mnie to nie meczy (jest chyba porównywalnie do innych nowych kompaktów) i można tak jechać całe godziny (tak jeżdzę). W mieście i na krajówce cicho - jak chyba w kazdym nowym aucie.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nowe auto. Auto pali ok. 7 litrów przy stałej prędkości 140 km/h (oczywiscie srednia jest niższa). I około 8,5-9 litrów przy stałej 160 km/h na tempomacie. Liczone z tankowań, nie z komputera. Nie wiem jak w miescie, 90% tras to trasy głównie A i S.

5,0

Stosunek jakość/cena

88 tys w tych czasach za dużego sedana. Tylko Dacia jest tansza.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nowe auto

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nowe auto