Ocena kierowcy - Toyota Corolla XII Hatchback

Tomasz, ponad rok temu

Silnik 1.2 Turbo D-4T 116KM 85kW

Rok produkcji 2019

Przebieg: 45 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Toyota Corolla XII Hatchback 1.2 Turbo D-4T 116KM 85kW 2019-2022 - Oceń swoje auto

3,86

6% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : B.dobra dynamika i elstyczność

Układ hamulcowy : Świetny (w porównaniu z poprz. wersją)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Trzeszczące mocowanie tylnej kanapy pasażera. Słabe materiały w części bagażowej - trudne o utrzymania czystości.

4,0

Całokształt

Moja generalna ocena jest pozytywna , ale auto posiada irytujące niedoróbki które rzutują na całą ocenę

Wrażenia

5,0

Silnik

Bardzo oszczędna jednostka przy ekonomicznej jeździe. W ustawieniu sport - bardziej paliwożerna , co jest zrozumiałe ale dynamiczna i elestyczna.

3,0

Skrzynia biegów

To moim zdaniem najsłabszy element napędu w tym aucie. B głośna praca skrzyni biegów i m. rozrządu w czasie jazdy na 6 biegu z szybkością autustradową.

5,0

Układ jezdny

Bez zastrzeżeń

4,0

Karoseria

Lakier podstawowy jest b.podatny na uszkodzenia , nawet najmniejszy kamyczek pozostawia odprysk lakieru.Ppo 4 latach użytkowania pomimo stosowania powłok ochronnych b.wyraźnie traci kolor. Plastiku i elementy gumowe bez uwag.

Komfort

3,0

Widoczność

Bez kamery cofania widoczność prawie zerowa.

3,0

Ergonomia

Pozycja do jazdy nawet nie najgorsza. Najgorzej jest przy wsiadaniu i wysiadaniu.Fatalne umiejscowienie skrzynki bezpiecznikowej od strony kierowcy - kolana zahaczają przy wsia i wysiadaniu.Tylna kanapa dla średniego wzrostu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez uwag

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Estetyka wykończenia przestrzeni niezła- plastiki z przodu zpodgumowane przyjemne w dotyku. Panel przedni b.estetyczny i czytelny.

2,0

Wyciszenie

To najsłabszy element.Szumy i hałasy w cyklu miejskim do zaakceptowania. Na szybkich trasach 130 koszmarny szum opon i pracy silnika zagłusza radio.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie latem z klimą w cyklu miejskim do 7l. Na trasie do 6l.Zimą 6l. i 5,6 na trasie .Serwis autoryzowany - średnie ceny przeglądów gwarancyjnych - ok-600 - 900zł Poza grawancją - b.duża dostępność części zamiennych i serwisów specjalizujących się w markach japońskich.

4,0

Stosunek jakość/cena

Auto kupiłem w wyprzedaży posezonowej - opłacalna opcja. W normalnej sprzedaży zbytnio się nie opłaca.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Spinki, klipsy mocujące podłogę tapicerkę powypadały po 2 latach. Zwarcie w gnieżdzie łądowarki.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Mechanizm różnicowy - wymiana w 3 roku eksploatacji