Ocena kierowcy - Toyota Corolla XI Sedan

Rp, 8 lat temu

Silnik 1.4 D-4D 90KM 66kW

Rok produkcji 2013

Przebieg: 26 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Toyota Corolla XI Sedan 1.4 D-4D 90KM 66kW 2013-2016 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

4,0

Całokształt

Kupione w salonie jako nowe,wyprzedaż rocznika. Brałem pod uwagę również Seata Leona hatchback. Zadecydowała cena i większy bagażnik . Leona kombi nie brałem pod uwagę. Na dzień dzisiejszy chyba wybrałbym Leona z 2.0 TDI, 140 KM

Wrażenia

4,0

Silnik

Slink znany wszystkim, bardzo dobra, solidna konstrukcja, brak kola dwumasowego. Niskie spalanie, dobra kultura pracy. Co tu duzo pisać, wszyscy którzy sie znają wiedzą że to niezawodny silnik. No ale niestety za słaby do tego auta, szczególnie jeśli załadujemy 4 osobową rodzine i założymy box dachowy.

4,0

Skrzynia biegów

Manual, 6 biegowa. Dla mnie bez problemu. 6 bieg wrzucam powyżej 120, wyprzedzanie na trasie trzeba redukować conajmniej do 4. Obroty na 6: 120 - 2000, 140-2600, 160 - 3200.

4,0

Układ jezdny

Zawieszenie nastawione na komfort, wg mnie samochód za długi w stosunku do szerokości. W przypadku bocznego wiatru i powyżej 160 auto staje sie niestabilne. Możliwe ze to wina opon (195/65/15), przy niższym profilu byłoby lepiej.

Komfort

4,0

Widoczność

Średnia w klasie, ale zalecam czujniki cofania. Ja na ten parametr nie zwracam uwagi.

4,0

Ergonomia

Wersja Active, także podstawowe wyposażenie, wszystko na swoim miejscu. Zegarek to ukłon w stronę lat 90tych.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima manualna, Daje rade, przetestowana w Chorwacji. Ogrzewanie w zimie też, choć trochę brakuje nagrzewnicy ktora była montowana w porzednich modelach.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

No tu trzeba przyznać że jest bardzo dobrze.

4,0

Wyciszenie

Do 120 jak na klase jest dobrze, 140 jeszcze znośnie, 160 robi się głośno.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Silnik diesel prosty i niezawodny. Spalanie: trasa 90-100km/h: 4.5->5, autostrada 140 km/h: 5.5->6, autostrada 160 km/h: 6.5->7. Ostatnia trasa Kraków-> Budapeszt->Kraków, przejechane 950 km, spalanie 4.83 wyliczone wg tankowania. Prowadze statystyke od nowosci, spalanie liczone wg tankowan. Przeglady, to około 700-800 pln

3,0

Stosunek jakość/cena

Brake jakościowe w wykończeniu. Z zewnatrz wszystko wyglada ok, ale jak sie spojrzy głebiej to widać oszczędności. Np mata bagaznika, jak również jego wykończenie. Plastik maskujący za schowkiem od strony pasażera (tragedia), podłokietnik (rusza się)

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

26000 km i nic sie nie dzieje.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak, ale na razie przebieg 26000 km