Ocena kierowcy - Toyota Corolla X Sedan

marek, 12 lat temu

Silnik 1.6 Valvematic 132KM 97kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 4 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota Corolla X Sedan 1.6 Valvematic 132KM 97kW 2009-2010 - Oceń swoje auto

4,31

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : bardzo ładna linia nadwozia mimo że bez fajerwerków i okrągłości wydaje się być nawet po sześciu latach od debiutu atrakcyjna jak na współczesne czasy choć żona wolała mazdę 3...

4,0

Całokształt

trudno porównywać do wcześniejszej bmw 528 bo to inna liga myślę jednak że wybór był jak najbardziej właściwy

Wrażenia

4,0

Silnik

dynamiczny aczkolwiek gdy chcę wyprzedzać to ewidentnie trzeba zmieniać bieg na niższy

5,0

Skrzynia biegów

idealnie wybiera biegi

5,0

Układ jezdny

samochód prowadzi się bardzo dobrze choć w testach przedzakupowych tj.ford focus /mazda3/hyundai elantra/skoda octavia/toyota corolla/mitsubishi lancer wygrała mazda3

Komfort

4,0

Widoczność

widoczność do przodu ok do tyłu radzę kupić z czujnikami cofania żeby nie przeżyć niepotrzebnych stresów

4,0

Ergonomia

kabina do przyjęcia minus za otwieranie tylnej klapy - bardzo wygodne fotele -denerwująca obsługa wyświetlacza zegarowego/mata nad kołem zapasowym to ewidentna niedoróbka -powinna być na zaczepach mocujących a nie lużno leżeć w bagażniku-podskakuje na dziurach i słyhcać ją w kabinie

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

klima automat sprawna i wydajna i co mnie lekko zdziwiło czasami myśląca za kierowcę /bardzo dobrze dozuje powietrze i dopasowuje temperaturę w./w do temperatury wewnątrz kabiny

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

kupiony dla rodziny 2+2 nie można narzekać z samochodów testowanych wcześniej corolla sedan wypadała najlepiej /minimalne większa była chyba tylko octavia/

4,0

Wyciszenie

tutaj mały minus-myślałem że będzie ciszej choć z drugiej strony kierowca powinien słyszeć jak chodzi silnik /na postoju ma się wrażenie że silnik został zgaszony a on dalej pracuje/silnik dość głośny gdy się go słucha po wyjściu z pojazdu

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

na dotarciu o ile tu takie w ogóle występuje miasto 8.5 trasa 6.5

4,0

Stosunek jakość/cena

polecam kupić samochód testowy i zaoszczędzić na początek ok 15000 zł

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

samochód nowy -porozmawiamy za 50000 tys km

5,0