Ocena kierowcy - Toyota Corolla VIII Hatchback

Tomek, 10 lat temu

Silnik 1.3 i 16V 86KM 63kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 210 tys. km

Toyota Corolla VIII Hatchback 1.3 i 16V 86KM 63kW 1997-2002 - Oceń swoje auto

4,46

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

4,0

Całokształt

Wsiadam i jadę w trasę z pewnością, że nic się nie popsuje - to jest komfort! Dałbym bardzo dobrze gdyby była taka opcja, doskonałość dla mnie jest z definicji nieosiągalna. Po ciągłych problemach z elektryką w poprzednim aucie tu nic się nie dzieje. Od 2 lat rozważam zakup nowego auta (z próżności) ale jak policzę, że dojdzie AC i serwis i lęk czy ktoś mi nie porysuje na parkingu to odwlekam.

Wrażenia

5,0

Silnik

Jednostka bezawaryjna, idiotoodporna(mechanik przestawił mi rozrząd o jeden ząb i tak przejeździłem 110 tys. km), lubi wysokie obroty i i wówczas oferuje zadowalającą dynamikę. oszczędna - na trasie spalanie poniżej 6l przy prędkości 120km/h

4,0

Skrzynia biegów

trochę zbyt długie skoki dźwigni, może zbyt wolna na niskich obrotach, szybka przepinka możliwa powyżej 4000 obrotów

3,0

Układ jezdny

zbyt miękki w mojej ocenie, mało komfortowy ale to kompakt,

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność bardzo dobra.

4,0

Ergonomia

Fotele teraz już wysiedziane ale na początku pamiętam, że 6m-cy przyzwyczajałem się do nich może dlatego że to Terra -czyli bieda. Wszystko pod ręką, Wersja liftback równie pojemna jak kombi ale dużo ładniejsza. Zdarzało się , że przewoziłem rower koła 28" po złożeniu tylnych siedzeń

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie zaczyna działać po ok 2km, trudności z odparowaniem przedniej szyby. trudności z ogrzaniem wnętrza przy temp. poniżej -20

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W swojej klasie bardzo dobrze, za kierownicą nawet 2-u metrowy facet, a może nawet baba:)) znajdzie miejsce. Pięć dorosłych osób to już ciasno.

4,0

Wyciszenie

Cicha jednostka benzynowa zaczyna być słyszalna powyżej 3000, uciążliwa może być powyżej 4000 obrotów. Jadąc z prędkością ok 100km silnika nie słychać

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Mało pali, wszystko na bieżąco wymieniane a poza tym nie psuje się, ceny części tanie, dużo tanich zamienników, z serwisu już nie korzystam.

5,0

Stosunek jakość/cena

to był dobry zakup,

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

To pojazd zrobiony w Japonii kupiony od pierwszego właściciela. przepalone żarówki na desce rozdzielczej, ale to nie usterka więc nic się nie dzieje. pierwsze małe parchy na karoserii pojawiły się po 17 latach, Lakier jeszcze w tym wieku prezentuje się świetnie

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak