Ocena kierowcy - Toyota Corolla VIII Hatchback

Paweł Pietraszek , 17 lat temu

Silnik 1.3 i 16V 86KM 63kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 130 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota Corolla VIII Hatchback 1.3 i 16V 86KM 63kW 1997-2002 - Oceń swoje auto

4,62

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Jak na auto z 99 roku mogę jedynie stwierdzić że jest to najleprze co mogło spotkać przeciętnego człowieka. Żaden kierowca golfa, passata czy astry czy też wectry niech nie wciskaja że ich auto jest lepsze (chyba że jest 3 lub 4 lata młodsze). Poza tym to auto jest przeznaczone dla ludzi niekoniecznie wyrywnych, ale myślących ekonomicznie, bo w tym aucie się nic nie naprawia, a jedynie wymienia wyeksploatowane części i jedzie dalej.

Wrażenia

5,0

Silnik

MAM NADWOZIE LIFTBACK (ale nie było w opcjach wyboru). Nie spodziewajmy się od auta 1.4 sportowych osiągów, bo to auto rodzinne lub do małego biznesu. Silnik cichy, spokojny, kiedy trzeba można bezpiecznie przyspieszyć przy wyprzedzaniu (oczywiście przy redukcji).

5,0

Skrzynia biegów

Niektórzy użytkownicy piszą, że mają problemy z biegami. Podobnie mówił zaprzyjaźniony mechanik, żeby zwracać uwagę na biegi (płynność, zacięcia, zgrzyt przy trójce i wstecznym). Znalazłem autko z dobrą skrzynią, więc oceniam doskonale. Jakkolwiek czasem brakuje VI biegu :)

5,0

Układ jezdny

Jak na ten rocznik bardzo dobrze. Po zakupie oddałem na przegląd do ASO okazało się że jest wszystko w porządku. Prowadzi się równo, nie ściąga w żadną stronę, kierownica chodzi płynnie, lekko. (Można żyć bez regulacji wysokości kierownicy). Dodatkowy walor to to że jest dość twardo zawieszona i dobrze trzyma się drogi na łukach. (Ewentualnie fotele mogłyby być głębsze, ale to nie jest auto sportowe).

Komfort

3,0

Widoczność

No, te słynne szerokie wsporniki z tyłu dachu sa na prawdę słynne z ograniczenia widoczności do tyłu, poza tym szyba tylna jest dość wysoko, więc widoczność jest średnia. Widoczność do przodu i na boki bardzo dobra. :D Widziałem Liftbacka z hakiem i przyczepką - to dowód na to, że jednak nie jest najgorzej.

4,0

Ergonomia

Wszystko we właściwym miejscu, przełączniki umieszczone "pod ręką". Obsługa intuicyjna. Schowek od strony pasażera ogromny, w podłokietniku mógłby być głębszy bo litrowa butelka z Colą nie chce się cała schować. (Muszę dokupić siatki lub paski elastyczne do bagażnika bo wszystko w nim lata)

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nagrzewa się bardzo szybko, Wentylator i rozdzielacz wypływu powietrza działający zgodnie z rysuneczkami. W gorące dni wentylator również sprawuje się dobrze nieco schładzając kabinę. (Jest to auto bez klimy więc nie rządam 19 st C w gorące dni i daję 5). Czasem paruje przednia szyba (przy zamkniętych szybach), ale jeszcze szybciej się odwiewa.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wystarczająca i swobodna dla rodziny z dwójką dzieci (można spakować głęboki wózek wszystkie bagaże, rodzinę i wyjechać na 2 tygodnie) z tyłu jeszcze zostanie miejsce. Jednak jest to auto dla ludzi wzrostu średniego (kumple o wzroście 190 cm mowią, że z tyłu dotykają głową do sufitu). Z przodu dobrze. wbrew pozorom OGROMNY BAGAŻNIK!

4,0

Wyciszenie

Dla mnie dobrze, przy 130 km/h wiatr bardzo słychać, ale nie jeżdżę z tą prędkością codziennie, więc dla mnie git.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Cyferki są statystyczne i raczej sacunkowe, niemniej w długiej trasie bankowo poniżej 5 a tak normalnie w ruchu mieszanym kolo 5.7, czasem mniej czasem trochę więcej. Średnie maksymalne jest raczej chwilowym bo NIGDY mi nie wyszło spalanie 7 ale tak zakładam. (Bardzo oszczędna do 3000 obrotów - na V biegu to 110 km/h czyli wystarczjąco na nasze drogi) Przeglądy w ASO sa drogawe. Nic nie było naprawiane, jedynie zmieniony został zespół kół i paska zrozrządu (komplet) 550 zł, olej, jeden silentblock. Dośc drogo ale to się robi raz na 100 tys km (oczywiście olej częściej).

5,0

Stosunek jakość/cena

Za auto dałem 16 tys, w tej cenie za ten rocznik przy tej jakości to ponoć jeden z najlepszych wyborów. Słysząłem że dobre są również hondy, ale jakoś toyota to jest toyota. Czytałem o uazleżnieniu od tego auta (podobno kierowca, który raz kupi toyotę ma bardzo duże problemy ze zmianą auta na inna markę).

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

w zasadzie nie można sie do niczego przyczepić, jedynie gaśnica lata po bagażniku ale to kwestia kupienia siatek, i odłamana jedna zawiasa przy drzwiczkach od schowka na CD (ale taki kupiłem i wkleiłem magnesik kuchenny, jest git).

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na razie bez zastrzeżeń, zobaczymy co będzie w zime i po zimie.