Karoseria
: zaawansowana korozja ( szczególnie błotniki i progi )
Silnik
: branie oleju ( wystarczy wymienic pierscienie tlokowe, po naprawie usterka znika na nastapne 150 tys km :)
Przeniesienie napędu
: nalezy pilnować stanu gum przegubów ( gdy sa popekane przegub zuzyje sie baaardzio szybko )