Ocena kierowcy - Toyota Corolla IX (E12) Kombi

Grzechu, ponad rok temu

Silnik 2.0 D-4D 90KM 66kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 437 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota Corolla IX (E12) Kombi 2.0 D-4D 90KM 66kW 2001-2009 - Oceń swoje auto

4,36

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Silnik nieśmiertelny. Zmieniając regularnie olej i filtry jeździmy przez długie lata bez awarii.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Zawieszenie nie do końca lubi polskie drogi.

5,0

Całokształt

Ponadczasowa stylistyka. Duże przednie klosze oraz przestronne, w miarę intuicyjne wnętrze. Spory bagażnik i mnóstwo schowków.

Wrażenia

5,0

Silnik

Niezawodny debilo odporny silnik

4,0

Skrzynia biegów

Mogło być lepiej, ale nie ma co narzekać

4,0

Układ jezdny

Promień skrętu mógł by być lepszy. Wspomaganie trochę za mocne.

3,0

Karoseria

Jak to japończyk ruda lubi poszaleć.

Komfort

5,0

Widoczność

Duża przednią i tylnia szyba robią swoje duże boczne z przodu jak i z tyłu szyby dają doskonała orientację co się wokół nas dzieje. Spore lusterka dzięki którym doskonale widzimy co się dzieje za nami.

5,0

Ergonomia

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Żeby nawiew dobrze dmuchał trzeba dać na 3. Na 1 i 2 prawie w ogóle nic nie dmucha.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ogromna ilość miejsca zarówno dla kierowcy jak i pasażerów. 5 osób jedzie bardzo wygodnie.

4,0

Wyciszenie

Wnętrze mogło by być wyciszone bardziej. We wnętrzu słyszymy to co się dzieje na zewnątrz.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jeżeli nie mówimy tu o paliwie to utrzymanie corolli jest na średnim poziomie. Części nowe są łatwo dostępne, zamienników także, jednak cześć tańszych zamienników nie jest tak trwała jak można by było myśleć. Części używanych do wersji 90 konnej jest bardzo mało, dlatego ciężko je dostać. Jednak wiele rzeczy da się zregenerować za uczciwa cenę.

5,0

Stosunek jakość/cena

Z czystym sumieniem corolle można polecić. Za niewielkie pieniądze dostajemy bardzo trwały samochód. Jak będziemy o niego dbać odwdzięczy się długa i nienaganną pracą.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zawsze coś się znajdzie. Lubią paść Elektro zawory, drążki kierownicze szybko się zużywają i lubi po stukać tył na dziurach.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Prócz turba i wtrysków denso, nie ma co się drogiego zepsuć.