Ocena kierowcy - Toyota Corolla IX (E12) Kombi

Oszczędny silnik, dobry układ jezdny, przyzwoite hamulce, dużo miejsca w środku, ładna sylwetka nadwozia. Ogólnie samochód godny polecenia, którego wartość na rynku wtórnym jest wyższa od konkurencji. Trudno znaleźć dobry egzemplarz bo gdy tylko się pojawi na rynku wtórnym szybko znajduje nowego właściciela. Warto zainwestować w lepszą wersję wyposażenia Luna lub SOL. Samochód jak najbardziej rodzinny takie mniejsze kombi.

Do 2000 z jedynki wolno się zbiera, potem turbina i jest ok. Ogólnie w mieście/korkach lepsza benzyna - silnik wydaje się być bardziej elastyczny. Poza zatłoczonymi metropoliami ocena 5

Czasem wsteczny gorzej wskakuje ale to przypadłość wielu marek.

Drogi trzyma się przyzwoicie(brak ESP). Amortyzatory radzą sobie z polskimi dziurami, dobre wyciszenie wnętrza. Jedynie ford dysponuje lepszym zawieszeniem.

Słupki nie przeszkadzają na zakrętach.

Bez zastrzeżeń

W zimę wolno się grzeje ale z Vebasco jest lepiej.

Z tyłu dużo miejsca. Przód dobrze zaprojektowany, wygodny dla użytkownika. Dobrze zaprojektowane schowki.

Samochód przyzwoicie wyciszony. Jedynie na betonowych nawierzchniach słychać nieco głośniej opony

Spalanie rewelacja średnie 5.5-5.6l/100km(przy normalnej jeździe. W trasie przy ekonomicznej jeździe(100-120km/h) schodzi do 4.8l/100km) Ceny przeglądów i napraw w ASO - wygórowane. Nie stać na nie każdego. Zasada zrób to sam wskazana lub u sprawdzonego mechanika(nawet trzy-czterokrotnie taniej). Ceny części - no cóż czasem za drobiazgi (gdzie nie ma zamienników) osiągają kosmiczny poziom. Ale i na to jest ratunek (w obiegu części aut powypadkowych). Ceny części ogólnodostępnych nowych np. klocki, tarcze - przyzwoite. Brak szczegółowych książki napraw dla Kowalskiego utrudnia samodzielne prace jednak są życzliwi na forach i czasem pomagają.

Jakość materiałów na wysokim poziomie. Przy zakupie na dłuższy okres czasu warto dopłacić i cieszyć się z jazdy Corolką.

Brak