Ocena kierowcy - Toyota Corolla IX (E12) Hatchback

Wojtek, 7 lat temu

Silnik 2.0 D-4D 90KM 66kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 302 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Toyota Corolla IX (E12) Hatchback 2.0 D-4D 90KM 66kW 2001-2009 - Oceń swoje auto

4,31

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Ekonomiczny.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Matowiejące relektory

Silnik : Zużycie oleju

Zawieszenie : Wiadomo - polskie drogi

4,0

Całokształt

W zasadzie nie ma się "do czego przyczepić". Wszystko działa bez problemów, brak poważniejszych awarii. Auto ekonomiczne.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik sprawuje się ok. Żadnych problemów. Spalanie ok, może trochę spore zużycie oleju... Przy trzech uszkodzonych świecach żarowych silnik bez problemu odpalał do -5C.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia w zasadzie ok. Na niższych biegach przy zmianie w górę czasami czuć delikatne szarpnięcie, ale ma tak od początku... Na trasie czasem brakuje szóstego biegu... ;-)

5,0

Układ jezdny

Nic dodać, nic ująć.

Komfort

5,0

Widoczność

Nic dodać, nic ująć.

4,0

Ergonomia

W zasadzie ok. Trochę nie poręczne przełączniki świateł i wycieraczek, trochę inaczej bym rozmieścił kontrolki. Brak automatycznego dostosowania jasności podświetlania wskaźników, a ręczna zmiana intensywności podświetlenia jest wysoce nieporęczna... :(

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

W zasadzie ok. Brak trybu jednoczesnego nawiewu na szybę i przednią kratkę, a w zimę by się przydał...

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przód bez zastrzeżeń, a tył z racji 3 drzwi - wiadomo, jak wszędzie... ;-)

4,0

Wyciszenie

Jest ok. W zasadzie nic nie warczy, skrzypi, piszczy, a auto ma już 15 lat...

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Generalnie części raczej droższe niż w większości innych marek. Grunt to zorientowany mechanik, który wie przy czym można użyć zamiennika, a przy czym trzeba założyć oryginał...

4,0

Stosunek jakość/cena

Pomimo droższych części uważam, że całość i tak wychodzi ok ze względu na niską awaryjność.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

W zasadzie nie ma się czego przyczepić. Wiadomo - wszystko się zużywa. Jedyne co spędza sen z powiek to matowiejące reflektory. Klosze to niestety plastik, a nie szkło jak kiedyś... :( Dodatkowo problem ze spryskiwaczem tylnej wycieraczki.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak. Nawet rozrząd "przejechany" o 35 000 km wytrzymał :).