Ocena kierowcy - Toyota Corolla IX (E12) Hatchback

matys, 14 lat temu

Silnik 1.4 D-4D 90KM 66kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 86 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota Corolla IX (E12) Hatchback 1.4 D-4D 90KM 66kW 2004-2009 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : ...bardzo dobra dynamika i elastyczność

4,0

Całokształt

...samochód oceniam na 4 + ...bardzo dobrze się prowadzi, silnik ma dobrą dynamikę i jest elastyczny...konstrukcja pojazdu prosta i jednocześnie sprawdzona...mam nadzieję ze był to mój trafny wybór i auto bedzie mi służylo prze dłuuugie lata...no i narzeczonej baaardzo się podoba:)

Wrażenia

5,0

Silnik

...silnik Toyoty mimo 90 KM, posiada bardzo dobrą dynamikę i jest elastyczny. Kolejną zaletą zwłaszcza w porównaniu z silnikiem 2,0 D4D jest brak tak drogiego w wymianie koła dwumasowego:)

3,0

Skrzynia biegów

..chyba jedna ze słabszych stron Corolli IX...dosyć ciężko pracujące sprzegło w połaczeniu z niezbyt precyzyjną skrzynią, nie przystoi tej marce...

4,0

Układ jezdny

...zawieszenie dosyć twarde przez co wyczuwalne są praktycznie każde większe nierówności na drodze...jednak dzięki temu mamy auto o bardzo dobrych właściwosciach jezdnych, dobrze trzymające sie drogi...

Komfort

4,0

Widoczność

...widocznośc w pojeździe dobra do przodu i na boki pojazdu..trochę gorzej wypada Toyota jesli chodzi o cofanie...duże słupki tylne ograniczają widocznośc...bardzo pomocny w tym momencie staje sie czujnik cofania:)

4,0

Ergonomia

...po prostu jest dobrze..

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

...jak do tej pory wentylacja i ogrzewanie sprawują się bardzo dobrze...bardzo wydajne ogrzewanie lusterek i tylnej szyby...w zimie znakomicie zdaje egzamin nagrzewnica spalin!!!

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

...na przestrzeń dla kierowcy i pasażerów nie można narzekać...przy moim wzrosćie 180 cm bardzo dużo miejsca na przednich fotelach, a także na tylnej kanapie...

4,0

Wyciszenie

...samochód dobrze wyciszony...silnik pracuje cicho( bez porównania z dieslami koncernu VW)...do prędkosci ok 120 km/h, w aucie tej klasy jest cicho...

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

...silnik 1,4 D4D pali niewiele w moim przypadku w cyklu mieszanym obecnie 6,1l ON, ponadto brak tu cześci dość kosztownych w wymianie...zamiast paska rozrządu jest łańcuszek, brak koła dwumasowego i filtra DPF...podobnie jesli chodzi o zawieszenie prosta belka skrętna z tyłu łatwo naprawić:0

4,0

Stosunek jakość/cena

...za 33 000 zł..kupiłem samochód z 2005r ale zarejestrowany pierwszy raz w 2006r...może nie była to oferta cenowa...ale wolę dołożyc więcej i mieć pewne auto a mam tu na myśli..samochód zakupiony w polskim salonie, 1 wł, pewna historia i przebieg a wszystko to sprawdzone z salonie toyoty, gdzie zreszta cały czas był serwisowany...zanim cokolwiek kupicie sprawdzajcie, sprawdzajcie i jeszcze raz sprawdzajcie co kupujecie!!!

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

..cieżko wypowiadać mi się na temat niezawodności gdyż samochodem przejechałem dopiero 1000 km...jak narzie tylko leje paliwo i jeżdze..oby tylko to tak wygladało:)

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

...tu też za wcześnie zeby mówić na ten temat...