Ocena kierowcy - Toyota Corolla IX (E12) Hatchback

kriss, 15 lat temu

Silnik 1.6 i 16V 110KM 81kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 104 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota Corolla IX (E12) Hatchback 1.6 i 16V 110KM 81kW 2001-2009 - Oceń swoje auto

4,46

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : nie jeździłem mocniejszym i bardziej elastycznym samochodem o pojemoności 1,6, przyspieszanie tym autem to bajka ale musza być wysokie obroty powyżej 3,5-4 tys

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ hamulcowy : luźne zaciski hamulcowe, śróby pływając do wymiany, drobnostka

5,0

Całokształt

z tego co napisałem wyżej można wysnuć tylko jedną ocenę za całokształt, samochód ideał. to już moja druga taka sama toyotka z rzędu i pewnie dyby nie fakt że uwielbiam ciągłe zmiany to bym nią jeździł i jeździł, szukam teraz coś o klasy wyżej ale jeżeli kiedykolwiek będę kupował coś z klasy kompakt to na pewno to będzie Corolla. polecam każdemu kto szuka mega nie zawodnego auta i nie przeszkadzają mi jakieś bardzo drobne uchybienia

Wrażenia

5,0

Silnik

silnik ma super przyspieszenie,lubię niekiedy przycisnąć i po przekroczeniu np 4 tys obrotów na 3 biegu auto ma takiego kopa że ze 100 do 140 na 3 to moment, wyje co prawda niemiłosiernie i spala jak smok ale za to żaden golf czy passat TDI nie ma najmniejszych szans

3,0

Skrzynia biegów

wsteczny jest do dupy, trzeba niekiedy popuszczać sprzęgło żeby wszedł, ogólnie skrzynie takie słabe 4

5,0

Układ jezdny

zawieszenie jest ok, w poprzedniej corolli miałem 150 tys przebiegu i po badaniu amorków okazało się że są prawie jak w nowym aucie, ogólnie w cały zawieszeniu zero jakichkolwiek luzów czy usterek. no na pewno to zawieszenie jest dużo lepsze niż w VW golf IV którego wcześniej miałem, jak jechałem nim przez przejazd kolejowy to myślałem że zaraz sie coś urwie a tu spoko. poza tym jest dosyć wysoko zawieszony więc nie ma problemów z krawężnikami.

Komfort

4,0

Widoczność

w trzydrzwiowej było lepiej, ale teraz mam czarne szyby z tyłu to pewnie dlatego nic nie widać :)trzeba uważać na lekko wystające zderzaki bo można przyhaczyć.

4,0

Ergonomia

powinno być 4+ wszystko pod ręką

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

trzeba pilnować wymiany filtru kabinowego (za schowkiem) ale ogólnie szybki lubią parować ale po włączeniu klimy szybko pomaga. ogrzewanie jest ok zimą nawet szybko sie nagrzewa

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

spodziewałem się że będzie gorzej ale nie jest ciasno, to pewnie kosztem bardzo małego bagażnika 289L to chyba najmniej w tej klasie

5,0

Wyciszenie

to wszystko zależy od stylu jazdy do 90-100 jest ok przy 190 szkoda gadać no ale to chyba normalne. w środku jest ok na zewnątrz lekko słychać silnik na biegu jałowym, w golfie IV w środku było głośniej ale na zewnątrz to nawet nie było wiadomo czy chodzi.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

a dam pięć a co, jak sie spręże to jadąc ekonomicznie do 90 km/h raz wyciągnąłem 5,8 L/100 km jak jadę normalnie to średnio jest 7 a jak jadę tak jak lubię to nawet i 9 :) na autostradzie przy prędkościach bliskich maksymalnej ok(198km/h) potrafi spalać grubo ponad 10 :)zależy kto co lubi jeżeli wykorzystujesz moc auta to musi spalić liczę sie z tym naciskając mocniej na gaz

5,0

Stosunek jakość/cena

jest dość droga w zakupie, jako używana w sojej klasie jest dużo droższa nić focus czy astra ale wszystko odpłaca niezawodnością i później tez można ją drożej sprzedać

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

a tu tylko 4 za głupie plastiki, radio razem z nawiewami lubi odstawać od deski rozdzielczej, dźwignia od podnoszenia siedzenia-spada plastik, tylna półka lubi poskrzypieć, wentylator jak jest zimny lubi troszkę zahałasować. mam tez luźne śruby pływające na przednich zaciskach hamulcowych i trochę dzwonią na bruku. ale to wszystko drobiazgi w innych autach jest duuuuo gorzej

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

samochód idealny, słyszałem że te silniki D4D sa trochę awaryjne ale bęzynka, jeszcze ten silnik 1,6 to porostu super sprzęt. chciałem diesla ze względu na ekonomię ale przeraża mnie ewentualna naprawa np wtryskiwacz 2 tys. w benzynie nie ma takich wydatków