Ocena kierowcy - Toyota Corolla IX (E12) Hatchback

drpap, 17 lat temu

Silnik 1.4 i 16V 97KM 71kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 95 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Toyota Corolla IX (E12) Hatchback 1.4 i 16V 97KM 71kW 2001-2009 - Oceń swoje auto

4,62

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ hamulcowy : tarcze hamulcowe - wymiana po 65000

5,0

Całokształt

Jeżeli ktoś potrzebuje niezawodnego samochodu o urodzie sąsiadki i solidności listonosza to polecam gorąco

Wrażenia

5,0

Silnik

1,4 pojemności i 100 KM w 2000 roku to był niezły silnik. I po prawie 100 tys nadal nic sie nie zmieniło. Może tylko trochę głośniejszy przy ponad 4000 obrotów. Ale moment obrotowy rewelka - na 5 biegu od 20 - 190 na godzinę.

4,0

Skrzynia biegów

To jedyny mankament chyba we wszystkich Corolkach - trochę mało precyzyjna. Często chrzęści przy wrzucaniu trójki.

5,0

Układ jezdny

Układ kierowniczy i zawieszenie zestrojone optymalnie. Do 140 km/h zadnych problemów, potem już troszkę za miękko - ale to przecież nie jest sportowy wózek. Za to solidność super - po dwóch równikach na łódzkich ulicach - kto zna ten zrozumie o co chodzi - żadnych luzów w kierownicy, ostatnio wymieniłem tylko gumy na stabilizatorach - koszt 50 PLN

Komfort

5,0

Widoczność

Prawie jak w F-16, cha cha, ale serio, widoczność 360 stopni prawie instynktowna, do tego OGROMNE boczne lusterka.

4,0

Ergonomia

Lekki minus za słabe trzymanie foteli i brak sterowania radiem w kierownicy ale w 2000 roku nie był to powszechny standard w tej klasie samochodów.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Super, trzeba tylko pamiętać o okresowej wymianie filtra przeciwpyłkowego, bez tego kicha, jeszcze bajer dla teściowych - obieg wewnętrzny.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W wersji 3d hatchback wielkoluda na tylnej kanapie nie przewieziesz, do tego troche mikry bagażnik.

5,0

Wyciszenie

Przy 4,5 tys obrotów można spokojnie pogadać, potem robi sie trochę głośniej ale bez przesady - hełmofony nie są potrzebne.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na trasie spokojnie można zejść do 5-6 l na setkę ale w mieście te sto koni lubi sobie golnąć - 9 latem do 10 na setkę zimą. Serwis zostawię bez komentarza. Ostatnio się co prawda polepszyło ale kiedyś śmiałem się z ich chwytu reklamowego o pustych serwisach. Za to jak już klient zajechał to trzeba go puścić w samych majtkach.

5,0

Stosunek jakość/cena

Corolle to nie są tanie kompakty ale to co wydamy na poczatku zaoszczędzimy później

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Faktycznie jak w reklamie - nigdy na drodze maski nie otworzyłem. Sprawdzić olej, nalać paliwa i można jechać.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

j.w.