Ocena kierowcy - Toyota Corolla IX (E12) Hatchback

Paweł, 6 lat temu

Silnik 1.4 i 16V 97KM 71kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 286 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Toyota Corolla IX (E12) Hatchback 1.4 i 16V 97KM 71kW 2001-2009 - Oceń swoje auto

4,50

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Silnik w tym aucie to coś wspaniałego.

5,0

Całokształt

Samochód posiadam od nowości z Salonu i użytkuję go do dziś. Serwisowany w ASO od nowości. Wygodny, nigdy mnie nie zawiódł. Wahacze od nowości jak i drążek kierowniczy sprawne i nadal nic nie stuka i nic nie puka, makpersony od nowości nigdy nie wymieniane hulają jak nowe. Polecam nałożyć na niego 15' zgodnie z naklejką producenta i opony z najwyższej pułki np. Dunlopy sport. Auto od razu inaczej się prowadzi i odwdzięcza się kierowcy swoją bezawaryjnością.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik to majstersztyk mam przejechane prawie 300.000 km i silnik dalej trzyma kompresje jak nowy. Rozpędziłem go do 200 km czyli więcej niż producent podaje. Silnik VVTI jak nazwa wskazuje ma zmienne fazy rozrządu i jest elastyczny. Jednym słowem Genialny. Silnik pracuje cicho, praktycznie go nie słychać

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia super. Czasem brakuje mi 6 biegu ale i bez niego się przyjemnie jedzie na 3 można jechać 20km/h i bez problemu się rozpędzić.

5,0

Układ jezdny

Moim zdaniem prowadzi się bardzo dobrze.

4,0

Karoseria

Po 16 latach zaczęła wychodzić delikatnie korozja na tylnym prawym nadkolu. Progi nie tknięte jak i podwozie. ale tam chyba kamień uderzył i dla tego bo z drugiej strony jest nie tknięty

Komfort

4,0

Widoczność

Nie mam nic do zarzucenia.

4,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam 2m wzrostu z przodu się siedzi wygodnie jest sporo miejsca. Ale fotel mam cofnięty na maksa. I za mną już raczej nie siadają bo kolana mają w oparciu kierowcy.

4,0

Wyciszenie

Jest przyzwoite najwięcej hałasu wynika ze złego ogumienia, polecam dla tego zamontować porządne opony a jazda stanie się bardziej komfortowa. Jak stoję na jałowym biegu nie słychać praktycznie silnika.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Niskie. Leje tylko paliwo i wymieniam systematycznie olej jak i wszystkie filtry. Są naprawdę przyzwoite ponieważ auto się nie psuje więc nie trzeba nic naprawiać.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nigdy mi się nic nie zepsuło. Jak wyjechał z fabryki tak jeździ jak nowy.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nigdy żadnej nie odnotowano.