Ocena kierowcy - Toyota Corolla IX (E12) Hatchback

Andrzeju, 14 lat temu

Silnik 1.4 i 16V 97KM 71kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 130 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Toyota Corolla IX (E12) Hatchback 1.4 i 16V 97KM 71kW 2001-2009 - Oceń swoje auto

4,46

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : Hamulce są jak żyleta - biorą równiutko i hamują niezwykle skutecznie.

5,0

Całokształt

Jestem zadowolony. Kupiłbym to auto jeszcze raz, ale już nie ma takich. Corolke zastąpił Auris i być może kupię Aurisa, chociaż przydałby się większy bagażnik.

Wrażenia

4,0

Silnik

Generalnie do zaakceptowania, ale co denerwuje to że do 3500 obrotów jest nieco mułowaty, a powyżej żwawy ale z apetytem na paliwo. Przy ruszaniu trzeba go trochę kręcić w efekcie czego zdarza mi się go zgasić przy parkowaniu nawet teraz, podczas gdy poprzednie auto zgasiłem tylko raz przez całe 6 lat jeżdzenia.

4,0

Skrzynia biegów

Bez większych zastrzeżeń, chociaż trochę trudno czasem wchodzą niektóre biegi, trzeba nieraz wciskać ponownie sprzęgło żeby jedynka czy wsteczny wszedł. Zestrojona skrzynia bardzo dobrze (chodzi o przełożenia).

5,0

Układ jezdny

Świetnie się trzyma drogi. Co prawda nie mam wielkiego porównania, bo nie jeździłem zbyt wieloma autami, niemniej jednak Corolka nie wykazuje żadnych uciążliwych cech prowadzenia.

Komfort

3,0

Widoczność

To niestety moje podstawowe zastrzeżenie do Coroli - szerokie słupki przednie ograniczają pole widzenia. Często przy ciasnym zakręcie zastanawiam się czy wjadę przy okazji na krawężnik czy nie.

5,0

Ergonomia

Bez zarzutu - cenię sobie bardzo fotelem. Zdarzyło mi się jechać jednym skokiem ponad 1000 km, robiąc jedynie przerwę na tankowanie, i po takiej jeździe wysiadam bez zmęczenia kręgosłupa. Wszystko jest tez na swoim miejscu, może jedynie nieszczęśliwie trochę włącznik awaryjnych jest obok ogrzewania szyby i zdarza mi się pomylić.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko się nagrzewa, klimatyzacja dobrze działa, ale bez włączonej klimatyzacji trudno się pozbyć pary z szyb, a te lubią parować. W rezultacie większość czasu jeżdzę z włączoną klimatyzacją.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo dobrze jak na tę klasę auta. Ja mam 185 centymetrów i przy komfortowo ustawionych fotelach zostaje jeszcze sporo miejsca z tyłu nie tylko dla dzieci ale i dla dorosłych. W 4 osoby dorosłe spokojnie można jeżdzić.

4,0

Wyciszenie

Przy jeździe miejsciej świetnie. Gorzej na autostradzie - jak się przekroczy 120, 130 to już trzeba podkręcać mocno radio żeby coś slyszeć. Niemniej jednak nie jest to bardzo uciążliwa wada.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie najgorzej. Dzięki bezawaryjności koszt przeglądów nie jest taki wysoki. Natomiast w spalaniu miejskim liczyłbym na nieco lepsze wyniki - przy jeździe po mieście wychodzi koło 9 litrów.

5,0

Stosunek jakość/cena

7 lat jeżdzę tym autem. Nie wiem ile w sumie wydałem na jego utrzymanie, ale nie jest to coś co mi wysysa jakieś nadmierne ilości gotówki z portfela. Na pewno tanśza w utrzymaniu od żony.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

W zasadzie nic się z drobiazgów nie psuje. No moze jedno - zepsuł się zatrzask takiego małego schowka po lewej stronie i teraz się ten schowek czasem sam otwiera opadając mi na kolano, co może być denerwujące.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Poważna usterka była jedna - ciekła uszczelka pod głowicą, wymienil ją w ramach gwarancji przy stanie 40 tys. Dwukrotnie wymieniałem tarcze przednie - co prawda nie jest to usterka, ale nie wiem w które pole wpisać - zużycie tych tarcz jest szybsze niż się należałoby spodziewać.