Toyota Corolla IX (E12) Hatchback 1.4 i 16V 97KM 71kW 2001-2009 - Opinie i oceny o silniku

Toyota Corolla IX (E12) Hatchback 1.4 i 16V 97KM 71kW 2001-2009 - Oceń swoje auto

4,22

średnia ocena z 300 ocen

Podobnie do średniej w segmencie

91%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

4,11

Wyciszenie

4,05

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,30

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

3,99

Stosunek jakość/cena

4,12

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,32

Bezawaryjność (poważne usterki)

4,48

Pozytywne zaskoczenie

Uciążliwe usterki

Najnowsze oceny Toyota Corolla IX (E12) Hatchback 1.4 i 16V 97KM 71kW 2001-2009

Sortuj według:

Toyota potwierdziła tym autem, że tworzą naprawdę niezniszczalne pojazdy. Świetny stosunek jakości do ceny. Może się zdarzyć, że części będą trochę droższe niż do innych aut. Samochód jednak na tyle rzadko wymaga wkładu finansowego, że nie powinno to być dla nikogo problemem. Dobrze się prowadzi, a samo spalanie powinno tylko i wyłącznie optymistycznie zaskoczyć. Auto godne polecenia, jako rozsądny wybór. Nie jest to demon prędkości, ale to...

Mimo, że to kompakt, to moim zdaniem jest to auto typowo miejskie. Szczególnie z tym silnikiem. Jazda w dłuższej trasie tym samochodem jest męcząca, głównie z powodu hałasu generowanego przez silnik, oraz niezbyt wygodne fotele (szczególnie kierowcy, który pomimo regulacji wysokości, ciężko jest optymalnie ustawić). Mały bagażnik. Plus należy się za spory schowek między fotelami ( w podłokietniku), oraz wygodne wnęki na dwa kubki. Minus za...

Całokształt mogę ocenić na bardzo dobrze. Samochód zakupiłem przy przebiegu 163k, i po dwóch latach i 20k przebiegu samochód nie miał żadnej awarii, ani trzeba było wykonywać żadnych napraw. Wymieniano tylko elementy eksploatacyjne: klocki hamulcowe tył, świece zapłonowe (co 40k wymiana), oleje, filtry. Silnik nie jest demonem szybkości, lecz ładnie się zbiera na wyższych obrotach. Jest idealny do miasta. Na trasy przy około 120km/h daje radę,...

Najlepiej wyposażone auto jakie miałem. Klima automatyczna, podgrzewane fotele, czujniki parkowania, elektr szyby przód i tył, el podgrzewane lusterka, ABS z asystentem hamowania, ESP ASR EBD, kierownica multifunkcyjna, 2 schowki w podłokietniku i wiele innych rzeczy. Autem jednak bardzo topornie się jeździ. Główny powód to linki skrzyni biegow. Skrzynia chodzi tragicznie. Ciężko, haczy itd. Są dni że trochę lepiej chodzi jednak nigdy do końca...

Samochód nie rzuca się w oczy ale odwdzięcza się bezproblemową jazdą. Zawsze gotowy nawet do dalekich wyjazdów. Brak problemów mechanicznych, dobra poręczność (może trochę mały bagażnik). Dobry komfort jazdy ale spore zużycie paliwa w mieście. Przez cały okres eksploatacji nigdy nie zawiódł, zawsze docierał do celu. Podczas ponad 7 letniego okresu użytkowania popsuło się kilka drobiazgów, łożysko przód - wymiana, oraz awaria centralnego zamka...

POLECAM!!samochod przejechal ponad 300tys km z tego 200 tys na gazie...i zero problemow,lalem paliwo wymienialem filtry i olej,nie brala grama oleju,silnik chodzil rowno na gazie jak i na benzynie,denerwujace sa tylko czeste wymiany zarowek,przy stanie licznika 3002 tysiace awarii ulegla cewka zaplonowa na 1szym cylindrze,koszt naprawy 40zl...za czesc plus moje checi do wymiany,uwazam ze ponadplanowe wydanie 40 zl na samochod z tym przebiegiem...

Średni koszt przejechania 100 km

Jest dobrze. Bardzo fajny samochodzik dający sporo przyjemności z jazdy. Przede wszystkim przyjazny użytkownikowi. Nie jest przeładowany zbędnymi bajerkami, których i tak się potem nie używa a zapłacić trzeba. Dodatkowo za nim przemawia fakt, iż podczas poszukiwań samochodu nie brałem wogóle Corolli pod uwagę. A jak wsiadłem w komisie to wiedziałem,że to musi być Corolla:). Rada dla kupujących: Kupujcie tylko w komisach przy autoryzowanych...

Samochód odcinający kupony od legendarnej niezawodności oraz jakości Toyoty. Nie ma w nim ich już za wiele. Beznadziejnej jakości plastiki we wnętrzu, słabo działająca klimatyzacja, słaba blacha, która jest podatna na korozję, głośny i paliwożerny silnik, problemy z elektryką. Corolla tej generacji to zwykły, szary kompakt, który niesłusznie leci na dobrej opinii o całej marce.

To na prawdę doskonałe auto, jak na swój wiek. Nie ma fajerwerków, nie jest luksusowe. Ale czuję się w nim bezpiecznie przy każdym stylu jazdy. Jest małe, szczególnie bagażnik ale za to łatwo nim jeździć w mieście. Auto jeździ, nie stoi w warsztacie. Większość podzespołów dobrej jakości i trwałości. Jedynie układ hamowania wymaga trochę uwagi. Gdyby nie konieczność zmiany na większe, nie chciałbym go zmieniać jeszcze następne 5 lat.

Auto było zakupione w Polskim salonie w 2002r. Jeździłem nim 18lat. Auto nigdy ale to nigdy mnie nie zawiodło. Tak jak wyjechał z fabryki tak sprzedałem pod koniec 2020r. Nic nie pukało nic nie stukało a ten silnik to istny szatan. Serwisowałem auto przez 18lat w tylko i wyłącznie w serwisie toyoty. Wszystko było na oryginalnych częściach. Był bym bardzo nie uczciwy w stosunku do tej marki gdybym powiedział, że to zły samochód. Moja ocena 10/10

Zobacz wszystkie oceny

Oceny Toyota Corolla IX (E12) Hatchback 1.4 i 16V 97KM 71kW 2001-2009

Ogłoszenia aut używanych

Najnowsze oceny Toyota Corolla IX (E12) Hatchback 1.4 i 16V 97KM 71kW 2001-2009