Ocena kierowcy - Toyota Corolla Verso E120

kowal, 8 lat temu

Silnik 1.8 VVT-i 130KM 96kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 207 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota Corolla Verso E120 1.8 VVT-i 130KM 96kW 2001-2007 - Oceń swoje auto

4,00

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

4,0

Całokształt

Ładne autko, przestronna i jasna kabina, wygodne fotele, bogate wyposażenie i ciekawy silnik. Do tego niska awaryjność.

Wrażenia

4,0

Silnik

Bardzo dobry silnik. 129 koni, zmienne fazy rozrządu dają radę w tym nielekkim aucie. Jest bardzo elastyczny. Minus to spalanie oleju w dużych ilościach i głośna praca powyżej 100 km/h.

4,0

Skrzynia biegów

Brakuje szóstego przełożenia. Czasami drążek wymaga użycia większej siły. Fajne są długie pierwsze przełożenia przez co można naprawdę dobrze startować.

4,0

Układ jezdny

Jak na ten typ samochodu, układ jezdny jest lepszy niż się mógłbym spodziewać. Auto się nie przechyla, jest stabilne i bezpiecznie prowadzi się po każdej drodze. Wiadomo, że minivanami nie pobija się rekordów prędkości ale nawet przy sporych prędkościach, auto prowadzi się pewnie i stabilnie.

Komfort

4,0

Widoczność

Auto oferuje dużo komfortu. Bogate wyposażenie które miałem w wersji prestige pozwalało odpoczywać w trasie. Pół dnia w aucie to nie problem, nawet dłuższe trasy nie męczyły.

4,0

Ergonomia

Prosta obsługa. Trochę brakuje praktyczniejszych schowków i większego bagażnika - to największy minus pod adresem tego auta. Guziki od sterowania klimą są nieczytelne - lampki umiejscowione w taki sposób że nie widać czy się świecą.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dosyć często parowały mi szyby. Na szczęście klima radzi sobie z tym bardzo dobrze. Po pewnym przebiegu zaczęła skrzypieć klapka sterująca nawiewami - bardzo irytujący dźwięk chrupania z okolicy schowka pasażera.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo miejsca dla każdego. Za mało jest go w bagażniku. Roleta bagażnika jest źle umiejscowiona, ogranicza przewożenie większych przedmiotów. Kierowcy wygodniej korzysta się z podłokietnika pasażera.

3,0

Wyciszenie

Tutaj słabo, na wysokich obrotach bardzo słychać silnik. Prędkości powyżej 100 km/h utrudniają prowadzenie rozmowy w kabinie.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Autko bezawaryjne. Typowa eksploatacja nie rujnuje. Spalanie też ok, jak na takie duże autko i spory silnik.

3,0

Stosunek jakość/cena

Auto w zakupie jest bardzo drogie. Wpływ ma na to legendarna niezawodność toyoty. Autko jest też bardzo ładne i podoba się innym. Minusem jest jakość niektórych materiałów użytych we wnętrzu, przykładowo tapicerka odkleja się od boczków drzwi, schowek na desce rozdzielczej przekrzywia się i czasami szyby potrafią wypaść z prowadnic.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

brak

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak