Ocena kierowcy - Toyota Corolla Cross

divenow, ponad rok temu

Silnik 2.0 Hybrid Dynamic Force 197KM 145kW

Rok produkcji 2022

Przebieg: 3 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid Dynamic Force 197KM 145kW od 2022 - Oceń swoje auto

3,07

27% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : oraz zawieszenie

3,0

Całokształt

W mojej ocenie to auto przede wszystkim nie jest warte swojej ceny. Za mały, niezbyt wygodny, a niektóre rzeczy wręcz sakramencko anachroniczne. Pozytywnym wyjątkiem jest napęd. Wyposażenia tzw. dodatkowe, jest chyba standardowe w aucie za tą cenę; aktywny tempomat, asystent pasa ruchu, awaryjne hamowanie, blind spot, nawigacja, Android i Carplay. Daję trzy gwiazdki, ale to chyba za dużo...?

Wrażenia

4,0

Silnik

W przeciwieństwie do całej reszty tu akurat jest dobrze, tzn. w mieście, bo na trasie, przy prędkościach autostradowych pali jak każdy dwulitrowiec, za to zasięg do 500km, bo zbiornik ma 43 litry.

3,0

Skrzynia biegów

Typowe CVT, co prawda nie wyje już tak strasznie, ale tej specyfiki nie da się zmienić. Tego akurat byłem świadom i nie mogę mówić o jakimś zaskoczeniu

4,0

Układ jezdny

Naprawdę niezły, zawieszenie jest zestrojone akuratnie, ładnie wybiera nierówności, póki co od spodu cisza, nic nie stuka, nie puka... Nie lubi poprzecznych nierówności, ale to cecha wszystkich krótszych aut.

2,0

Karoseria

Sama bryła to kwestia gustu, nie szokuje, ani nie odpycha. Przód bardziej dopracowany i ładniejszy niż tył. Najgorsze że ten całkiem spory gabaryt nie przekłada się na ilość miejsca wewnątrz, no i to wrażenie zamknięcia w blaszanej puszce. Brak wyciszenia maski, bagażnika, nadkoli skutkuje tym że auto rezonuje jak Syrena Bosto

Komfort

4,0

Widoczność

Ogólnie OK, co prawda niewielka jest tylna szyba, ale jest kamera + czujniki przód-tył, więc nie ma problemu. Dobre światła mijania i drogowe, choć nie są matrycowe.

1,0

Ergonomia

Masakra. Podłokietnik pochodzi z Cariny E rocznik1992 (naprawdę był identyczny!) Nie wiem jak w XXI wieku można zrobić tak niewygodne fotele. Trasę ok. 500km odważyłem się pojechać raz i nie mam ochoty powtarzać. Miejsca nie wiele więcej niż w Yarisie, ale trudniej się wsiada za kierownicę. Jest i pozytyw - nowy system multimedialny nareszcie dorównuje innym markom.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez zarzutu, ciekawe jak będzie z chłodzeniem w lecie, bo tego jeszcze nie mogłem sprawdzić.

1,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Źle, a nawet bardzo źle...

3,0

Wyciszenie

Słabo, ale tego akurat byłem świadom

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)