Ocena kierowcy - Toyota Celica VII

Za całokształt daje 4+. To auto sportowe o sportowym charakterze i w takich kategoriach trzeba je oceniać choć nie do końca. Więc prowadzi się rewelacyjnie zwinne skrętne z wygodnymi wyprofilowanymi lecz twardymi siedzeniami. Przestrzeń dla kierowcy i pasażera jest dobra. Przyspieszenie też jest ok i tu jeśli ktoś szuka czegoś na tor i wyścigi to nie ten silnik. Do normalnej jazdy i żeby gdzieś przycisnąć wystarczy. Dlatego należy ten samochód oceniać jako o sportowym charakterze a nie auto wyczynowe. Spalanie 9,5/100 w normalnej jeździe mieszanej ( dojazd do miasta 5 kilometrów z kawałkiem miasta zimą) Być może na trasie lub w lato wyjdzie mniej ale nie badałem. Oceniam to auto jako fajną zabawkę do przemieszczania się kawałkami. Nie oceniajcie tego samochodu jako auta wyczynowego lub limuzyny. Plusy: - wygodne fotele i spora przestrzeń dla pasażera i kierowcy - jako pasażer możecie wyprostować nogi i w nim leżeć ( nie zrobicie tego w wielu autach - szóstka skrzynia, można jeździć na 5 po mieście - w miarę ekonomiczne - zajebisty wygląd - szybko się nagrzewa - cichutki na biegu jałowym - jak pociśniesz fajnie ryczy - spory bagażnik Minusy ( z czego ja nie uważam tego za minusy wiedząc jakie auto kupujesz i czego oczekujesz, ale to można uznać za rzeczy które mogą się nie podobać): - twarde zawieszenie może przeszkadzać na dołach, łatach po prostu trzęsie - mało miejsca z tyłu, w zasadzie uznajcie że go tam nie ma - słabe wygłuszenie, czujesz jakbyś siedział na dworze a silnik warczał Ci koło ucha i był koło siedzenia. - nie zapierdziela to tak jakbys sobie wyobrażał 190km/h i koniec. - przyspieszenie fajne ale tylko w ramach normalnej jazy, **** nie urywa jeśli chcesz się ścigać to nie ten silnik. - cieżko się wsiada i wysiada ale hmmm coś za coś. Kup sobie multiplę pewnie będzie wygodniej wsiąść do środka.

jest dobrze. To kompromis pomiędzy ekonomią a sportem. nie oczekuj nie wiadomo czego od 143 KM. To 143 KM w małym lekkim samochodzie

Jest dobrze krótkie skoki lewarka i precyzyjne. Skrzynia 6 więc na piątce możesz jeździć po mieście. 6 bieg moim zdaniem za krótki. Jeśli się ktoś zdecydował na 6 to powinna być to opcja na trasę. W Avensis w dieslu mam dłuższą piątkę niż tu 6.

Precyzyjnie, twardo ale z rozsądkiem. To auto na kręte drogi. Jedna z fajniejszych rzeczy w tym samochodzie

Jest w miarę dobrze

Jest ok wszystko proste i dostępne

Jest dobrze

Dla kierowcy jest ok i dla pasażera. Z tyłu miejsca brak. To tylko umowne dołki dla dzieciaków lub na torebkę

Bardzo słabe, skąpe itd. Ale to auto takie ma być czyli sportowe

ok

jest dobrze

zapala się mi check z błedem zmiennych faz rozrządu, jestem na etapie diagnozowania

raczej brak