Ocena kierowcy - Toyota Celica VII

Stich, 14 lat temu

Silnik 1.8 16V VT-i 143KM 105kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 157 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Toyota Celica VII 1.8 16V VT-i 143KM 105kW 1999-2006 - Oceń swoje auto

4,00

5% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Samochód może nie ma dużo mocy ale jest lekki przez co może zaskoczyć. szkoda, że producent nie pomyślał o wersji turbo, nawet mała sprężarka zrobiła by kolosalną różnice. ale zawsze można zainstalować w jakimś porządnym zakłądzie mechanicznym jeśli ktoś nie ma co z pieniędzmi robić ;)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : panewki, pierścienie na tłokach

4,0

Całokształt

Surowo oceniając jest dobrze i bardzo niewiele brakuje do oceny doskonale. Oceny innych użytkowników na tej stronie zupełnie nie odzwierciedlają prawdziwej sytuacji, musieli trafić na bardzo zmarnowane egzemplarze. Jeśli ktoś szuka dobrego, ładnego i dość szybkiego samochodu to szczerze polecam.

Wrażenia

4,0

Silnik

Wersja GT moim zdaniem ma bardzo dobry silnik, jedyne co to trzeba pilnować oleju bo jednostki z początku produkcji miały ukrytą wade i czesto panewki są do wymiany. Ale jeżeli trafi się na zdrowy okaz to jest bardzo ok. Osiągi nie powalają na kolana ale nie jest znów aż tak źle. W TSie silnik trzeba wysoko kręcić, żeby cieszyć się tymi dodatkowymi km.

3,0

Skrzynia biegów

do opanowania ale fakt, że na początku sprawia wrażenie dość opornej. Trzeba się do niej przyzwyczaić i tak jak tu już inni pisali uważać żeby nie wrzucić złego biegu.

4,0

Układ jezdny

byłem zadowolony z seryjnego układu jezdnego ale po lekkim obniżeniu jest o wiele lepiej, samochód wchodzi w zakręty bardzo dobrze a na dobrych oponach nie ma problemu z \"latającym\" lekkim tyłem.

Komfort

4,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

jak w każdym samochodzie, klimatronik jest ok. Były też opcje z podgrzewanymi siedzeniami.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

troche mało miejsca dla pasażerów na tylnej kanapie, w końcu auto pseudo sportowe a nie rodzinne, za to mile zaskakująca pojemność bagażnika, po złożeniu kanapy zmieściłem w nim pralke! :)

4,0

Wyciszenie

mogło by być troche lepiej, polecam wytłumić drzwi, bardzo zmienia to doznania wewnątrz samochodu również jeśli chodzi o audio

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak dla mnie nieprzeciętne osiągi z bardzo niskim spalaniem. w trasie z pedałem gazu wciskanym mocno i często spalanie wychodzi mi 7,9L w mieście troche gorzej, ale myśle, że w porównaniu z jednostkami 2L oferującymi podobne osiągi spalanie jest o wiele niższe.

4,0

Stosunek jakość/cena

dość dobrze trzymają cene dlatego trzeba się troche wykosztować by znaleźć zdrowy i dobry egzemplarz. Ale jak najbardziej warto zapłacić kilka tyś. więcej aby później nie dopłacać do samochodu.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

stereotyp Japońskiej niezawodności generalnie się sprawdza. Jedyne na co trzeba uważać to jednostki z poczatku produkcji w których częstą awarią są panewki i zjadanie oleju. Oczywiście wynika to z zaniedbania pilnowania poziomu oleju oraz \"pałowania\" na zimnym silniku. Jeśli ktoś dba o auto tak jak powinien, ma zagwarantowaną bezawaryjną jazde przez wiele lat. ja już jeżdze 3,5 roku więc wiem co mówie.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)