Ocena kierowcy - Toyota Celica VI Coupe

p, 17 lat temu

Silnik 2.0 16V 170KM 125kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 195 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota Celica VI Coupe 2.0 16V 170KM 125kW 1996-1999 - Oceń swoje auto

4,69

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : świetne hamulce , jak się później dowiedziałem tarczowe na 4 koła. Dzięki temu można jeździć sobie najnormalniej jeździć 130km/h od świateł do świateł ;)

5,0

Całokształt

Dla 2 osób, szybkie, praktyczne, bezawaryjne, dość duży bagażnik. Szkoda że skończyli produkować :)

Wrażenia

4,0

Silnik

Mógłby być mocniejszy na niskich obrotach. Na wysokich poezja:D Spod świateł wszystko do pojemności 3l definitywnie odpada w momencie gdy na 2 biegu przekracza 6tys obrotów:)

5,0

Skrzynia biegów

Wsteczny czasami kiepsko wchodzi ale to nie problem. Dźwignia prod tył i włazi:) Po za tym super, krótko i precyzyjnie, nigdy nie pomyliłem biegów. poza tym długie przełożenia 1 - 80km/h 2 - 120km/h 3 - 160km/h 4 - nie wiem:) 5 - zbędne (bez dotykania czerwonego pola na obrotomierzu oczywiście) W mieście 3 odpowiada 4 w normalnych samochodach.

4,0

Układ jezdny

W mieście tak sobie bo GT ma trochę twarde zawieszenie. Ogólnie po wyjeździe na trasę czuć ze to auto do ścigania. W zakresie 100-180km/h jeździ sie tym jak po mieście, nie czuć prędkości, super precyzyjne prowadzenia, pięknie przyśpiesza. Sama przyjemność. Po wymianie opon na yokohame AVS auto trzyma się ślimak, wzrósł też komfort:)

Komfort

5,0

Widoczność

Do przodu ideał, do tyłu też, lusterka bez martwych pól. Spoiler z tyłu pomaga a nie przeszkadza, ponieważ określa dokładnie gdzie auto się kończy przy parkowaniu

5,0

Ergonomia

Jak w kokpicie, wszystko chodzi precyzyjnie, najmniejszych śladów luzów gdziekolwiek

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima chłodzi po 2sek, szyber dopełnia całości. nic dodać nic ująć.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu super (mam 188cm) z tyłu i tak nikt nie jeździ, ale jak już to dziewczyny do 165cm mają idealnie.

5,0

Wyciszenie

Naprawdę dobrze, silnik słychać tyle ile trzeba, na niskich obrotach praktycznie wcale, ze wzrostem szybkości powyżej 140km/h wypada zamknąć szyberdach by nie było gwizdów:)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Eh, trasa ciągłe wyprzedzanie to 9l czyli dobrze, trasa ekonomicznie nie miałem okazji sprawdzić bo nie jeżdżę ekonomicznie:) W mieście cóż, wawa min 13l w mniej zakorkowanym byłoby zapewne mniej.

4,0

Stosunek jakość/cena

Tanie nie było, ale chyba i tak nic innego w takim wyposażeniu , takiej bezawaryjności i takich osiągach się nie kupi.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Heh, i dlatego je właśnie kupiłem, po prostu poezja, ni hu hu, nic. A auto ma 11 lat:D

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

nic i nic się nie zanosi

Pb - zużycie paliwa dla silnika 2.0 16V 170KM 125kW [l/100km]

Średnie zużycie

10,7

Minimalne średnie zużycie paliwa

9,0

Maksymalne średnie zużycie paliwa

16,0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

7,0

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Toyota Celica VI Coupe 2.0 16V 170KM 125kW 1996-1999

4,3 (11 ocen)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Toyota Celica w pigułce