Ocena kierowcy - Toyota Celica VI Coupe

Tomasz G., 16 lat temu

Silnik 1.8 i 16V 116KM 85kW

Rok produkcji 1994

Przebieg: 235 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota Celica VI Coupe 1.8 i 16V 116KM 85kW 1993-1999 - Oceń swoje auto

4,08

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : To że każdy się za nim ogląda :) No i oczywiście zawieszenie, prowadzi się bardzo pewnie, i kusi aby jeździć dynamicznie :)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Starsze roczniki miejscami lubią korodować, ale można nad tym zapanować

4,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

Jest OK, ale czuć że ciągnie dopiero od 3500 obr. Ale spokojnie w ruchu ulicznym 60 km/h na 5 biegu mozna spokojnie prędkość utrzymywać. Auto nie jest turystyczne, jest do zabawy na torze...a do dobrej zabawy 116KM to troche za mało niestety.

4,0

Skrzynia biegów

Dosyć długi drążek zmiany biegów, ja go osobiście skróciłem i jest super. Synchronizator jeszcze się trzyma więc można wcisnąć 1 nawet gry wóz się toczy, żeby wcisnąć wsteczny trzeba się już całkowicie zatrzymać. Trzeci bieg trzeba nauczyć się wciskać żeby nie było zgrzytów. Zestopniowanie ok.

5,0

Układ jezdny

Oczywiście wszystkie zalety tego zawieszenia...stają się jego wadami na naszych drogach, jeśli jest w dobrym stanie niema problemu, można pokochać to że czuć na kręgosłupie niedoskonałości jezdni. Zakręty pokonuje niesamowicie. Zero przechyłów, prędzej pasażer wybije głową boczną szybę po gwałtownym manewrze, lub opony stracą przyczepność, ale wóz się nie zachwieje. Serce Celiki

Komfort

5,0

Widoczność

Nie mogę nażekać, widocznoś b.dobra o ile nie ma się z tyłu spojlera wielkości płetwy wieloryba...ale za to ułatwia on parkowanie tyłem i wyczucie odległości od ściany ;)

4,0

Ergonomia

To co trzeba i nic pozatym.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie: W zimie grzeje po 4 minutach. Wentylacja b.dobra, oddzielny wybór z zewnątrz/cyrkulacja oddzielnie dla całego nawiwu i odzielnie na lewej przedniej szyby.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Gdy się wsiada pierwszy raz do czegoś takiego to przeżywa się wielkie zaskoczenie. Siedzi się bardzo nisko, fotele są genialne z przodu i z tyłu, trzymają świetnie, bardzo głębokie, raczej twarde ale wygodne. Niestety tylnia kanapa służy do wożenia torby. Można kogoś przewieść raz czy dwa ale więcej już nie będzie chciał :) Chyba że ktoś jest niski i szczupły np dzieci. Mało inteligenty system podnoszenia i opuszczania fotela :/ bardzo irytujący, trzeba go na nowo ustawiać w dwóch płaszczyznach

3,0

Wyciszenie

Heh coś takiego raczej nie istnieje, ale to też urok tego auta.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

A tu się nie będę rozpisywał. Wystarczy popatrzeć na to auto ahh :) reszta się nie liczy

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Auto naprawde niezawodne. Nie boje się o to że mnie zawiedzie, jeszcze nigdy nie staneło, i nic się nie zepsuło tak że niechciał odpalić czy jechać dalej. Jeśli trzeba coś wymienić to daje to samo o sobie znac dużo dużo wczęsniej tj. elementy zawieszenia. Silnik mam wymęczony ale nie tknołem go jeszcze palcem, odpala od jednego obrotu wałem na mrozie -10! Cudo Jedno małe ale..trzeba kontrolować poziom oleju i mędzy zmianami dolać troszkę zależnie od stylu jazdy i szczelności silnika.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Zero. Poważnie.