3,6

~Ulv

Toyota Celica VI

Coupe 1.8 i 16V 116KM 85kW

Całokształt wypada średnio. Cóż z tego, że auto jest praktycznie bezawaryjne i ładne, skoro jazda nim nie sprawia praktycznie żadnej przyjemności. Jest to po prostu zwykły samochód Toyoty, który jest ładnie opakowany. Ot takie zwykłe wozidełko z punktu A do punktu B, które szybciej wygląda niż jeździ. Ogólnie można się dać uwieść ładnej sportowej \"buźce\" i srodze zawieść w czasie jazdy. Nie wiem jak wypada mocniejsza wersja, ale trochę się...

4,4

~nowy

Toyota Celica VI

Coupe 1.8 i 16V 116KM 85kW

posiadam ten samochód juz 5 lat. Zawsze dostarczył mnie w wybrane miejsce. jest naprawdę bezawaryjny. Jeżdzi się nim swietnie, wystarczy do niego wsiąść i juz wiesz ze jest dla ciebie. Koszty utrzymania są naprawdę nieduże(biorąc pod uwagę tej klaasy samochód). Jeśli chcesz kupić taki samochód nie zastanawiaj się. Zwróć jednak uwagę na to że jak samochód jest zadbany i w dobrym stanie nikt go raczej tanio nie sprzeda. Lepiej dołożyć i mieć...

5,0

~Xanthum

Toyota Celica VI

Coupe 2.0 i 16V 175KM 129kW

Każdemu kto szuka kompromisu między bardzo dobrymi osiągami a rozsądnym spalaniem, z czystym sercem polecam Celinkę! Celinkę kupiłem ponad pół roku temu i dbam o nią jak o dzidziusia :D Jeżeli chodzi o zachowanie na drodze to kto raz chociaż przejechał się tym samochodem, niezależnie której generacji to wie o czym mówię... Bosko trzyma się drogi, nie zdarzyło mi się przekroczyć jej możliwości - moje bariery psychiczne są słabsze :D...

4,4

~Patryk

Toyota Celica VI

Coupe 1.8 i 16V 116KM 85kW

Celica VI generacji to naprawdę świetne auto, z tym silnikiem ciężko mówić o jakimkolwiek wciskaniu w fotel, ten silnik jest do bólu poprawny i nie dostarcza emocji z jazdy. Z drugiej strony pod względem utrzymania, użytkowania w mieście jak i współpracy z lpg sprawuje się cudownie. To auto się nie psuje - jedyny wielki minus to blacharka i na nią trzeba najbardziej uważać

3,6

~Tomek025

Toyota Celica VI

Coupe 2.0 16V 170KM 125kW

Auto spoko na krótki czas użytkowania. Po kilku latach zaczyna niemiłosiernie denerwować drobnymi usterkami które pojawiają się lawinowo i nie ma za bardzo jak się ich pozbyć. Trzbe pamiętać że nie auto sportowe tylko

4,1

~H00N1G4N

Toyota Celica VI

Coupe 1.8 i 16V 116KM 85kW

Kultowy model w wydaniu, które bez problemu pozwala go używać na co dzień, teraz już raczej w roli daily youngtimera. Wersja z najsłabszym silnikiem może nie powala osiągami (0-100 w 10 sekund i 205 km/h), ale pozwala na długoletnią, bezstresową i bezawaryjną eksploatację. W końcu to Toyota z lat 90-tych, czyli auto z kategorii tych, które zawsze odpalą, zawsze dojadą na miejsce i zawsze będą po prostu działać.

Dziennik kosztów dla Toyota Celica VI

Średni koszt przejechania 100 km

35,50 zł

pb

9,1

l/100km

lpg

11,2

l/100km

Zobacz dzienniki

4,7

~xtreme

Toyota Celica VI

Coupe 2.0 Turbo 4WD 242KM 178kW

Auto niesztampowe. Nie jest tanie w zakupie ani utrzymaniu, jednakże osiągi i wygląd w pełni to rekompensują. Legendarny 3sgte (u mnie 255 KM), w połączeniu ze stałym napędem 4x4 potrafi cuda. Auto osiągami i zachowaniem na drodze przyćmiewa większość współczesnych konstrukcji. Samochód z duszą, głośną duszą.

4,0

~michal

Toyota Celica VI

Coupe 1.8 i 16V 116KM 85kW

Toyota jak to japończyk - niezawodna. Nic większego się nie psuje, jak się odpowiednio dba to można się cieszyć niczym nieskrępowaną jazdą. Coupe o sportowym charakterze, choć z tym silnikiem szału nie ma. Jak na pierwsze auto a'la sportowe jednak wystarczy.

4,5

~baltona84

Toyota Celica VI

Coupe 2.0 16V 170KM 125kW

Fantastyczne auto. Zbudowane wedle starej dobrej szkoły - ma jeździć i się nie psuć. Użytkowałem zarówno na co dzień, jak i na okazyjnych imprezach sportowych. Żadnych prostestów. Świetna zabawa. Wbrew pozorom jest to dość praktyczne auto. Świetna pozycja za kierownicą, duży bagażnik (większy niż w niejednym kompakcie), kapitalne podzespoły mechaniczne. Ale o tym dalej... Rozstałem się z nim niedawno z bólem serca po 60 000km... przyszedł czas...

4,1

~pablo

Toyota Celica VI

Coupe 1.8 i 16V 116KM 85kW

bardzo ciekawe auto, budzi zainteresowanie, stylistyka robiona według szkoły którą uwielbiam. dodatkowo moja stała na białych alu, grubo i szeroko. ponadto regularne woskowanie na czerwonej karoserii robiło robote. drzwi bez ramek(szyby), piekny okular z przodu. subtelne ospojlerowanie i jest cudo.