Ocena kierowcy - Toyota Celica V Coupe

Rozsypał się ręczny (ale to winna poprzedniego użytkownika debila który myślałe że ręczny służy do zakręcania !!!)

To jest klasa sama w sobie, dzwięk za który można zrobić wiele - dziś już takich nie robią.

Jak dla mnie bomba. na 3 od 30 - 160. U mnie na gazie nie odcina zapłonu :) sama rączka zmiany biegów mogła by być krótsza. na każdym biegu ogień. Trochę szkoda że nie mam turbo:( trzeba go kręcić powyżej 3K ale za to jak się kręci!!!!

Miałem już trochę samochodów, i niech sie te wszystkie elektroniczne cacka schowają - to co daje celina analogowo to jest odlot. Auto wchodzi w zaktęty rewelacyjnie, trzyma się drogi jak na szynach. bardzo precyzyjny układ kierowniczy cały czas czyjesz samochód - dla mnie rewelacja.

Tu trochę gorzęj do przodu to oczywiście rewelacja szyba jak w autobusie. Jak to w spotrowym samochodzie siedzi się bardzo nisko i dla kogoś nie przyzwyczajonego może to być stresujące że nie widzi końca maski ( zawsze można dźwignąć światła:)) do tyły bardzo słabo szczególnie przycofaniu ( polecam czujnik cofania) lusterka też małe. W nocy bardzo oślepiają nas samochody!!!

Nic dodać nic ująć - wszystko tam dzie ma być to jeżeli chodzi o wnętrze na zewnątrz sam styl i klasyka :)

Ja nie ma klimy i jak ją kręcę to jest naprawde ciepło i szyberdach nie pomaga. W zimę grzeje jak szalona ale mi parują trochę szyby, Pewnie byłoby lepiej gdybym powymieniał filtry przy szybie.

Tu celina nie ma sobie równych!!! miejsca tyle co w limuzynie!!! jak na spotrowy samochód to i z tylu (podobno ) dużo miejsca!

To słaby punkt mojej celiny ale to wina też wugaru poprzedni właściciel myślał głośniej to lepiej ( muwię mu że nie miał racji!!!) powużej 160 to już mogę wyłączyć radio no chyba że chce słuchac bardzo głośno. W nowości pewnie było z wyciszeniem dużo lepiej teraz to maty popękane no i ten wydech :(

Zaskoczyłem się miło. Kiedyś udało mi się spalić około 8,5 litra benzyny na trasie ale jechałem poniżej 130 to było raz :) Ogółem nie mam lekkiej nogi a spala około 12-14 l gazu wg mnie to rewelacja przy takich osiągach i masie prędkość max jaką jechałem 235 km/h to nie poto żeby się chwalić tylko żeby pokazać ekonomiczność. Najważniejsze to kupic nie bity model (bardzo mało takich) jak się źle trafi to się popłynie z kasą że aż boli ASO to ceny zaporowe!!! I obsługa w serwisie tragedia połowa z nich nie wie jak się je taki samochód więc jak ktoś mie ma dobrego swojego mechanika ( ja mam z klubu celica) to może być ciężko.

Jak się trafi dobry model ( na 99% nie w Polsce ) to marzenie zrealizowane za grosze

Tak jak mówiłem - ok jeżeli nie kupi się szrota!!! Jak się kupi wyklepany przystanek autobusowy to żal mi tego kogoś (biada z elektryką. Zresztą jeżdzą takie modele że z celiką mają tylko znaczek wspólny. Kupować tylko sprawdzone modele ( wydac kilka stów na testy ale to oszczędzi tysiące potem!!!)

poszła mi zakrętka na chłodnicy koszt 50 zł i czujnik płynu hamulcowego