Ocena kierowcy - Toyota Carina V Sedan

andrzej, 14 lat temu

Silnik 1.6 i 16V XLi 114KM 84kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 122 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Toyota Carina V Sedan 1.6 i 16V XLi 114KM 84kW 1992-1997 - Oceń swoje auto

4,46

6% lepiej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Naprawdę cichy przy umiarkowanych prędkościach i elastyczny

4,0

Całokształt

Dałbym 4+ gdyby nie nadmierny hałas przy szybkiej jeździe byłoby doskonale. Gdyby była nowsza wersja w tak dobrej jeakości to bym kupił jeszcze raz, ale z uwagi na wiek już nie.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik sprawuje się bardzo dobrze przy mniejszym obciążeniu pojazdu. Przy pełnym obciążeniu trochę brakuje elastyczności, ale ciągnie naprawdę miło do ok. 160 km/h. Na autostradzie nie jest zawalidrogą, a w mieście też ok.

4,0

Skrzynia biegów

Chodzi precyzyjnie przy niezbyt szybkiej zmianie biegów. Czasami trudniej wchodzi wsteczny, ale ogólnie ok.

4,0

Układ jezdny

Bardzo dobrze trzyma się w zakrętach, choć jak dla mnie trochę za miękki. Nie sprawia problemów jak narazie wymiana tylko tylnych drążków stabilizatora. Koszt ok. 200PLN

Komfort

5,0

Widoczność

Bez zastrzeżeń

5,0

Ergonomia

Wszystko na miejscu. Wygodne fotele

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

W zimie szybko się nagrzewa. Czasami trochę parują szyby, ale klima pomaga. Trzeba pamiętać o wymianie filtra przeciwpyłkowego (przy pedale gazu)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Tu ciężko coś poprawić, naprawdę dużo miejsca zarówno z przodu jak i z tyłu, a bagażnik ogromny. Z dużym luzem można zabrać się na wakacje z rozdziną. Tym autem można też bez problemu jechać w pięć osób i nikt nie powinien narzekać.

3,0

Wyciszenie

Tu niestety nie najlepiej przy prędkościach powyżej 120 km/h. Przy 130 km/h mamy już 4000 obr.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Powinno być -5. Zużycie paliwa w trasie ok. 7l, a w mieście ok.8l. Dostępność częci bardzo dobra, ceny przeglądów poza ASO na normalnym poziomie

5,0

Stosunek jakość/cena

Tu jest super, mam wielkie auto za cenę ok kilkunatu tysięcy złotych. Auto w środku jest w doskonałym stanie, nic nie zniszczone, aczkolwiek trochę już wygląd przestarzały.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Praktycznie nic się nie psuje. Wymienia się tylko rzeczy eksploatacyjne. Raz wymieniłem tarcze i klocki, rozrząd po 100 tys i łączniki stabilizatora

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Auto nigdy się nie popsuło, zawsze daje wcześniej znać,że coś się zużyło. W tym roku po 13 latach konieczna okazała się wymiana chłodnicy klimatyzacji.