Ocena kierowcy - Toyota Carina V Sedan

przemass, 16 lat temu

Silnik 1.6 i 16V XLi 114KM 84kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 243 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Toyota Carina V Sedan 1.6 i 16V XLi 114KM 84kW 1992-1997 - Oceń swoje auto

4,69

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Mega wytrzymałe zawieszenie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Rdza, niestety rdza- najbardziej drzwi i progi.

Układ elektryczny : Drogne problemy z elektryką, prawdopodobnie styki na kablach

5,0

Całokształt

Samochód ideał. Gdyby nie to ze mam ubogą wersję Cariny (bez klimy,elektryki,ABSu, poduszek) to bym jej chyba nigdy nie zmienił. Pieniedzy sie nie inwestuje a ona jezdzi i jezdzi... Pare słow o LPG jezeli ma sie dobra instalacje ( ja posiadam BRC) to nie ma slowa o tym ze ten silnik jej nie lubi, on poprostu jest tak wytrzymaly ze nie ma co sie bac i mozna montowac. Ostatnio trasa wyszła mnie mniej wiecej tak: 500 km za 94 zł ;))

Wrażenia

4,0

Silnik

1.6 L to troszeczke mało do tego pojazdu, ale daje rade. Pieknie chodzi na benzynie 98 oktanowej. Silnik najlepsza moc łapie na ok od 3,5 tys obrotow, pozniej juz rozkreca sie bezproblemu do 7,5 tys.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia przez 13 lat i 240 tys km dziala bez zarzutu, Bardzo elastyczna skrzynia! Jezdze na biegach w ten sposob: I. 0-50 km/h II. 40-100 km/h III. 60-130 km/h IV. 80-140 km/h V. 100-... do tej pory na LPG nie jechalem wiecej jak 180 km/h ale spokojnie moze i wiecej ;) Wg uzytkownikow na forum, max predkosc to ok 210-215 km/h

5,0

Układ jezdny

Carina ma fatalny skret porownujac z innymi samochodami. Gdy nie trzeba sie parkowac co chwila to jazda sprawa przyjemnosc. Trzyma sie drogi, ale trzeba uzywac lepszych opon. Poslizgi mozliwe tylko przodem, tyl sprawuje sie super. WIELKI "+" ZA WYTRZYMALOSC ZAWIESZENIA NA POLSKICH DROGACH, DOPIERO PO 13 LATACH WYMIENILEM AMORKI, SPREZYNY I NIEKTORE ELEMENTY ZAWIESZENIA

Komfort

5,0

Widoczność

Samochod jest bardzo duzy wiec trzeba sie przyzwyczaic, ale uwazam ze widocznosc bardzo dobra z kazdej strony.

5,0

Ergonomia

Samochod wyprodukowano w 95 roku ale wg mnie ergonomia 1 klasa ;)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Turbina nadmuchu po parunastu latach moze "ćwierkać" ale ogolnie dziala super. Szyby potrafią parować w ulewie, czy deszczu, ostatnio musialem je przecierać co nigdy mi sie nie zdażało.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

NIE MA WIEKSZEGO SAMOCHODU SEDANa W TEJ KLASIE POJAZDÓW, moge sie na maxa odsunac z fotelem kierowcy, a dorosly pasazer siedzacy za mna bedzie mial luz w nogach. Z przodu oraz z tylu przy normalnej, wydonej regulacji przednich foteli jest niesamowicie duzo miejsca. Nigdy nie spotkalem samochodu gdzie jest tyle miejsca. Bagaznik ogromny! Woze kolo w bagazniku poniewaz mam butle LPG i pomimo to mozna upchac wszystko co sie chce na wakacje przy 4ech osobach.

3,0

Wyciszenie

Tutaj niestety nie jest najlepiej. Przy wiekszych predkosciach jest glosno, wtedy potrzebny jest dobry zestaw car-audio ;) Uszczelki w szybach moga nietrzymac wystarczająco przez co przy sporych powiewach wiatru slychac gwizdy.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie jest male w stosunku do mocy silnikow. LPG: trasa ok 8,5-8,9 L miasto 10-11 L BENZYNA: trasa ok 7,5-8 L miasto ok 9-9.5 L Dzieki temu ze samochod ma juz pare lat, koszt czesci jest niewielki, tym bardziej ze w ogole sie nie psuje, a wymieniac trzeba jedynie rzeczy ktore sie poprostu zuzyly.

5,0

Stosunek jakość/cena

Samochód bardzo wolno traci na wartości, dzieki temu, że użytkownikom sprawia przyjemnosc posiadanie tego samochodu. Cena b. atrakcyjna jak na NIEZAWODNY,pewny samochód

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nie ma sie do czego doczepic... Termostat, drobne el elektryki, nic poza tym z tego co pamietam...

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak ;) silnik w stanie idealnym