Ocena kierowcy - Toyota Carina V Kombi

Calidris, 14 lat temu

Silnik 2.0 i 16V GLi 133KM 98kW

Rok produkcji 1994

Przebieg: 269 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Toyota Carina V Kombi 2.0 i 16V GLi 133KM 98kW 1993-1998 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Samochód niezawodny, ma same plusy, a minusów tylko kilka. Oto one: - słaby promień skrętu - słaby nawiew bez klimy - ciut za twarde zawieszenie - ciut za słabe wyciszenie - ale jak ktoś chce to może sobie wyciszyć ścianę grodziową silnika - strasznie skrzypi roleta bagażnika w kombi chyba nikt nie znalazł na to patentu

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik w sam raz do tego auta. Dobrze wyprzedza się na 3 biegu, choć kopa dostaje dopiero po przekroczeniu 4000-4500 obr. Przyspieszenie fabryczne 9,5 do 100km bo jak na swe gabaryty stosunkowo lekkie auto to jest - 1160kg z klimą.

4,0

Skrzynia biegów

Czasem ciężko wchodzi wsteczny.

4,0

Układ jezdny

Precyzyjne, ale zawieszenie dość twarde jak na nasze dziury (w porównaniu z passatem b5 bardzo twarde) Auto dobrze trzyma się w zakrętach.

Komfort

4,0

Widoczność

Jest dobrze, choć w moim starym przeszklonym audi było lepiej.

4,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu. Denerwuje mnie tylko brak kontrolki świateł mijania (skutkiem czego zapłaciłem 200pln za jazdę na pozycyjnych po zmierzchu) i przeciwmgielnych przednich

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jest słabo, gdyby nie klima szyby w deszczowe dni parowałyby w mgnieniu oka. Tylko dzięki klimie, która po serwisie działa super (3,5\'C na wyjściu z nawiewów) jest ok.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam 192cm wzrostu i nie narzekam. Z tyłu też miejsca sporo.

3,0

Wyciszenie

Wyciszenie nie powala, słychać dość dobrze silnik, a na drodze nie porośniętej drzewami powyżej 100km/h wyraźny szum powietrza.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Pb średnio 8,5. Na trasie 7,5 w mieście 10,5 Mam sekwencyjny gaz i niestety pal;i LPG dość sporo: miasto 13-14l trasa 10-11l. Z klimą około 1 litr więcej

5,0

Stosunek jakość/cena

Świetne auto, szczególnie polecam silnik 2.0, który jest bezkolizyjny gdy np. zerwie się pasek rozrządu. Poza tym nic mi nie brał oleju. po założeniu gazu bierze 0,5l na 10.000 km. Mniejsze silniki ponoć są za słabe do tego auta a wersja na ubogą mieszankę ma awaryjną sondę lambda. Teraz za 5 - 9 tyś. można kupić ten model. poza tym super fotele, w ogóle nie widać zużycia.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Kupiłem z przebiegem 235.000 i wymieniłem jakieś elementy zawieszenia i klocki hamulcowe.Po przejechaniu 35.000 nic poważniejszego nie wymieniałem poza olejem, filtrami i paskami wieloklinowymi. Mechanik po kontroli zawieszenia też nic nie stwierdził, a dużo jeździłem po kiepskich powiatowych i gminnych drogach. Także zawieszenie mimo, że twarde to wytrzymałe.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Zupełnie nic, tylko żaróweczka podświetlenia konsoli środkowej i żarówka świateł mijania. Tylko raz stanąłem w trasie gdy odpadła mi cześć tłumika szorując po asfalcie. Ale miły człowiek w Namysłowie dospawał mi za jedyne 20 pln. i śmigam dalej. Dodam, że tłumik jest nadal oryginalny w 16 letnim aucie!!!