Ocena kierowcy - Toyota Camry III Sedan

setunia, 17 lat temu

Silnik 3.0 188KM 138kW

Rok produkcji 1992

Przebieg: 292 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Toyota Camry III Sedan 3.0 188KM 138kW 1991-1996 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Tulejki wahaczy

Karoseria

4,0

Całokształt

Samochód tani do kupienia, ale drogi w utrzymaniu. Zaznaczam, że nigdy się nie zepsuł - zawsze ruszył i dojechał na miejsce. Niestety przy tym przebiegu dużo rzeczy się już zużywało - za dużo dla mnie - przedwczoraj pojechał do Kazachstanu ;-)))

Wrażenia

5,0

Silnik

Po dobrej regulacji poprawna i równa praca na LPG. Na benzynie nigdy nie miałem zastrzeżeń.

4,0

Skrzynia biegów

Ta nieszczęsna dwójka czasem opornie weszła, ale raczej na początku jazdy - po rozgrzaniu OK.

4,0

Układ jezdny

Za twardy dla mnie na studzienkach słychać je i czuć.

Komfort

5,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Chłodnica klimy po stłuczce nawet bardzo lekkiej narazona jest na zniszczenie. W takim przypadku odradzam tanie zamienniki. Lepiej kupić w warsztacie gdzie się ją wymieni i nabije - w razie nieszczelności - wymienią.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

No tu to perfekt

5,0

Wyciszenie

Przy 130 cisza.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spora dostępność tanich i tandetnych zamienników

3,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przy tym przebiegu niestety zawieszenie padło. Czeste wymiany tulei metalowo-gumowych wahaczy (zamienniki - Toyota wahacz kompletny ok.750pln, ale może wytrzymałby dłużej) i łączników stabilizatora.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przekładnia kirownicza - używka 500pln wystarczyła potem na 40Kkm. Cieknący regulator od sprzęgła przy skrzyni biegów. Sprzęgło kompletne wymienione w serwisie Toyoty przez poprzedniego własciciela przy przebiegu 120000km (faktura) wystarczyło do 2900000, czyli żywotność max 170Kkm. Po wymianie tarcz i klocków miałem 60Kkm spokoju i zużycie jeszcze na poziomie 50%