Ocena kierowcy - Toyota C-HR I Crossover

Marcin, 6 lat temu

Silnik 1.8 Hybrid 122KM 90kW

Rok produkcji 2017

Przebieg: 18 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Toyota C-HR I Crossover 1.8 Hybrid 122KM 90kW 2016-2019 - Oceń swoje auto

5,00

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

5,0

Całokształt

Rewelacyjne spalanie, brak usterek, nietuzinkowy design, którym Toyota zmieniła swoje postrzeganie szczególnie wśród młodszych użytkowników.

Wrażenia

5,0

Silnik

Współpraca zespołu hybrydowego bez zastrzeżeń - silnik elektryczny bardzo dobrze wspomaga silnik spalinowy, gwarantując moment obrotowy od samego dołu.

5,0

Skrzynia biegów

Bez zastrzeżeń

5,0

Układ jezdny

Stosunkowo twarde zawieszenie, dzięki czemu da się odczuć dobre właściwości jezdne szczególnie w zakrętach. Przy większych prędkościach znikome przechyły boczne.

5,0

Karoseria

Bez zastrzeżeń.

Komfort

5,0

Widoczność

Duże lusterka, system informujący o ruchu poprzecznym + kamera cofania gwarantują wystarczającą widoczność.

5,0

Ergonomia

Wszystkie istotne przełączniki dostępne są w zasięgu ręki. Dobry zakres regulacji kierownicy/fotela.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez zastrzeżeń.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przy wzroście 186 cm, nie ma problemu żeby osoba o podobnym wzroście usiadła za mną. Mimo nisko poprowadzonej linii dachu, nie brak miejsca na głowę dla pasażerów tylnej kanapy.

5,0

Wyciszenie

Dobre wyciszenie + jazda w trybie elektrycznym gwarantują spokój w kabinie. Przy przyspieszaniu słychać wycie silnika.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Póki co pierwszy serwis ~700 pln

5,0

Stosunek jakość/cena

Bez zastrzeżeń - zdecydowałem się na wersję Prestige. Podobnie wyposażona, hybrydowa Kia Niro, nie dość że straszy designem, to i ceną.

Niezawodność

5,0