Ocena kierowcy - Toyota C-HR I Crossover

Doktor7, 6 lat temu

Silnik 1.8 Hybrid 122KM 90kW

Rok produkcji 2017

Przebieg: 3 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota C-HR I Crossover 1.8 Hybrid 122KM 90kW 2016-2019 - Oceń swoje auto

4,57

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

5,0

Całokształt

To moja pierwsza hybryda i na pewno nie ostatnia. Idealne auto do poruszania sie z prędkościami do 120km max. Auto pojedzie i 170 km/h jednak wtedy komfort akustyczny jest na bardzo niskim poziome oraz spalanie jest porownywalne wtedy ze zwykłym autem.

Wrażenia

5,0

Silnik

Do jazdy po mieście idealny. W trasie przydało by się z 40koni więcej

5,0

Skrzynia biegów

Specyficzna, ale jeśli się "nauczy" ją obsługiwać za pomocą podała gazu, potrafi się odwdzięczyć, jest wtedy cicho i przyjemnie (o sportowej jeździe raczej niema mowy).

5,0

Układ jezdny

Wyprzedza moc auta o jakieś 50koni. Auti ma ogromny potencjał jeśli chodzi o prowadzenie, ale nie poszalejemy mając 122 kinie pod maska... jazda w zakrętach to przyjemność mimo gabarytów SUV'a

5,0

Karoseria

Rzecz gustu, albo się podoba, albo nie. Brudzi się głównie tył auta. Świetny gadżet w postaci logo C-HR TOYOTA wyświetlany z pod lusterka.

Komfort

5,0

Widoczność

Czujniki parkowania z tyłu, z przodu, z boku, kamera cofania, system wykrywajacy ruch pojazdów z tyłu przy wyjeżdżaniu z parkowania prostopadłego tyłem, auto samo parkuje... widoczność ? Nawet bez widoczności było by super z tyloma dodatkami...

5,0

Ergonomia

Wszystko tam gdzie piwinno. Guziki do zmiany temperatury etc. wymagają nieco przyzwyczajenia.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ok, jednak czasem w ekstremalnych warunkach jest problem z osuszeniem przedniej szyby

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam 175 i jest idealnie. Za kierowcą zostaje sporo miejsca. Kolega ma 190 i gdy wsiadł za kierownicę znalazł szybko wygodną pozycję, ale za nim nie bylo już miejsce nawet dla dziecka...

4,0

Wyciszenie

Do 120 jest super... a jazda na samym silniku elektrycznym jest bez szelestna (pomijając opory powietrza oraz szum opon).

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Za szybko bym mógł się wypowiedzieć

4,0

Stosunek jakość/cena

Materiały bardzo dobrej jakości, cena odpowiada jakości wykonania. Jedynie biczki drzwi mogły by mieć przyjemniejsze w dotyku materiały choć trzeba przyznać że wyglądają b.dobrze

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

U mnie zaślepka ISOFIX była źle założona że nie było do czego zamontować fotelika (brak pręta pod zaślepka)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak