Ocena kierowcy - Toyota C-HR I Crossover

mikomed, 7 lat temu

Silnik 1.2L Turbo 116KM 85kW

Rok produkcji 2016

Przebieg: 2 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota C-HR I Crossover 1.2L Turbo 116KM 85kW 2016-2019 - Oceń swoje auto

4,15

5% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : autko przyklejone do drogi, naprawdę daje frajdę z jazdy

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : lakier miękki jak masło

4,0

Całokształt

wiedziałem już kupując,że widoczność nie jest najmocniejszą stroną tego autka i to prawda , ale można się przyzwyczaić. Wskazane czujniki parkowania z przodu i kamerka z tyłu-wtedy bez problemów

Wrażenia

4,0

Silnik

mała pojemność 1,2 plus turbina naprawdę daje radę tak w mieście jak i na trasie, pomocne tryby-sport czy eco do wyboru, pozytywnie zaskoczyła mnie dynamika tego silnika potrafi zadowolić tych z ciężką nogą-oczywiście wtedy ma apetyt na paliwo

4,0

Skrzynia biegów

krótkie przełożenia, dość często trzeba "wachlować" drążkiem ale to kwestia przyzwyczajenia, fajny dodatek to system imt regulujący obroty przy zmianach biegów czyniący je płynniejszymi, daje frajdę

5,0

Układ jezdny

przykleja się do drogi jak bolid F1, w porównaniu z suv-ami, którymi jeździłem wcześniej naprawdę pewnie się prowadzi i daje wrażenie pełnej kontroli nad torem jazdy

Komfort

4,0

Widoczność

to nie mercedes jeśli chodzi o komfort ale przecież nie tego oczekiwałem, o widoczności wspomniałem

4,0

Ergonomia

fotele ciut za słabo profilowane no i choć szczątkowy mechaniczny sposób obsługi audio wskazany

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

nic dodać nic ująć

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

porzuciłem suv-y i jako kierowca nie żałuję, przestrzeń wystarczająca, ale z tyłu nieco ciasno, to na pewno nie jest auto rodzinne

5,0

Wyciszenie

zdarzyło mi się przekręcić zapłon przy uruchomionym silniku, wreszcie mogę porozmawiać bez krzyku przy prędkościach powyżej 140 km/h

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

w mieście 7,5l poza miastem w granicach 7-dłuższej trasy jeszcze nie zaliczyłem więc trudno ocenić

4,0

Stosunek jakość/cena

trochę drogo w stosunku do konkurencji ale płaci się za design i frajdę z zakupu autka ,które przyciąga wzrok wszystkich znajomych i nie tylko, nie sposób przejść obok obojętnie . Jednym słowem ma to coś :-) a silnik z turbinką ma pazur

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

ocena mocno poniżej oczekiwań za lakier, który rysuje się chyba już w zetknięciu z liśćmi, naprawdę wkurzające w nowym autku

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

póki co bez wpadek