Ocena kierowcy - Toyota C-HR I Crossover Facelifting

Gregor, ponad rok temu

Silnik 2.0 Hybrid Dynamic Force 184KM 135kW

Rok produkcji 2022

Przebieg: 1 000 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota C-HR I Crossover Facelifting 2.0 Hybrid Dynamic Force 184KM 135kW 2019-2023 - Oceń swoje auto

4,71

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Bardzo oszczędny w spalaniu naszych pieniążków.

Układ elektryczny : Bardzo wspomaga silnik spalinowy od dołu przy przyspieszaniu, dla mnie mega rozwiązanie.

5,0

Całokształt

Samochód zrobiony do jazdy po mieście, ale tak naprawdę sprawdza się bardzo dobrze w trasie, oszczędny, szybko się zbiera, jest cichy, jak na to co wypisywali niektórzy użytkownicy. Dobrze wyposażany, wygodny.

Wrażenia

5,0

Silnik

Ilość KM na tak małe autko jest bardzo dobra. Szybko rozpędza Toyotę, aż miło się robi.

4,0

Skrzynia biegów

Może to nie jest cicha, ale to zależy od stylu jazdy. Po wciśnięciu mocno gazu niemal każda automatyczna skrzynia jest głośna, a po chwili wszystko się uspokaja.

5,0

Układ jezdny

Prowadzi się te auto bardzo pewnie i stabilnie. Z tym zawieszeniem auto dobrze zachowuje się podczas szybkiej jazdy.

4,0

Karoseria

Trudno ja ocenić po tak krótki użytkowaniu, powiem tylko to że jest jak w każdym nowo produkowanym aucie, delikatna.

Komfort

4,0

Widoczność

Jeżeli chodzi o widoczność do tyłu, to tutaj jest porażka, sytuacje ratuje zamontowana kamery z tyłu. Do przodu jest dobra widoczność.

5,0

Ergonomia

Prawie wszystko jest pod ręką, prócz przycisku do włączania podgrzewania kierownicy do którego podczas jazdy trzeba odwrócić wzrok od kierunku jazdy. Tylko pogratulować inżynierom Toyoty.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jak do tej pory sprawdza się bardzo dobrze, nagrzewa i chłodzi auto stosunkowy szybka, choć ostatnio zauważyłem, że para na przedniej szybie od wewnątrz szybko osiada i trzeba mieć cały czas włączoną klimę.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Auto przeznaczone dla dwóch osób i to nie za wysokich. Z przodu jest wygodnie, fotele są naprawdę dobrze wyprofilowane, osoby do wzrostu 178 cm czują się dobrze za kierownicą. Z tyłu to inna bajka, tak jak inni powiem, ciemno klaustrofobicznie, ale wygodnie. Dwie osoby z tyłu podróżują swobodnie i bez problemów.

5,0

Wyciszenie

Myślę, że największe hałasy dochodzą z opon, nadkola mona było lepiej wygłuszyć. Ogólnie jak na autko przeznaczona w większości na miasto nie jest źle. Jeżdżąc po mieście jest super.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na taką pojemność i moc, auto jest bardzo ekonomiczne biorąc pod uwagę, że jest zasilane benzyną. W mieście spalanie to czysta przyjemność patrzenia na wskazania. Poza miastem nie jeden użytkownik diesla może pozazdrościć.

5,0

Stosunek jakość/cena

Tutaj Toyota trochę przesadziła, myślę, że ceny tych aut wzięły się czysto z popytu na nie i opinie o niezawodności samochodów Toyoty.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Do chili obecnej nie zawiodła mnie ani razu, ale to dlatego że użytkuję C-HR od kilku miesięcy.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Do chili obecnej nie zawiodła mnie ani razu, ale to dlatego że użytkuję C-HR od kilku miesięcy.