Ocena kierowcy - Toyota C-HR I Crossover Facelifting

Tomasz, ponad rok temu

Silnik 1.8 Hybrid 122KM 90kW

Rok produkcji 2023

Przebieg: 9 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota C-HR I Crossover Facelifting 1.8 Hybrid 122KM 90kW 2019-2023 - Oceń swoje auto

4,14

Podobnie do średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : Staje w miejscu

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : miejsce dla pasażerów z tyłu - ciemno, ciasno, niewygodnie

4,0

Całokształt

Świetny jako drugi samochód w rodzinie, idealny na zakupy ;-)

Wrażenia

4,0

Silnik

Działa. Cichy i ekonomiczny, jeśli nie jeździ się jak na rajdzie Monte Carlo. Świetny w mieście. Poza miastem trzeba piłować, żeby wyprzedzić byle traktor.

4,0

Skrzynia biegów

Działa płynnie i jest OK.

4,0

Układ jezdny

Bardzo dobry, auto jeździ jak po sznurku. Jak na swój niewielki rozmiar samochód jest niezbyt zwrotny. Duże koła powodują, że dziury i nierówności jezdni nie są zbyt uciążliwe.

5,0

Karoseria

Jeszcze za wcześnie, żeby na cokolwiek narzekać.

Komfort

3,0

Widoczność

Do przodu i na boki widoczność jest bardzo dobra - zasługa wysokiej pozycji na fotelach. Do tyłu słaba.

4,0

Ergonomia

Można powiedzieć, że jest OK, wszystko w zasięgu ręki, ale ilość przycisków, pstryczków i klików przytłacza. Trzeba uważać jak się trzyma kierownicę, żeby niechcący czegoś nie wcisnąć. Brak USB dla tylnej kanapy (na szczęście jest gniazdko od zapalniczki w schowku między przednimi fotelami).

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Daje radę. Klimatyzacja jest dwustrefowa.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Trochę ciasno. Z przodu fotele takie sobie. Z tyłu jak w jakiejś krypcie - małe okienka sprawiają, że jest ciemno i nie da się od niechcenia wyglądać na zewnątrz. Dla dziecka (i w rezultacie dla rodziców) to katorga. Kanapa też taka sobie. To jest typowy samochód miejski i niezbyt nadaje się na długie trasy. Bagażnik wystarczy na zakupy, nawet duże, ale na dłuższy wyjazd z rodziną jest za mały.

4,0

Wyciszenie

Przy normalnej jeździe jest bardzo cicho. Przy wyprzedzaniu wyje i wrzeszczy "Nie rób tego!"

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Mało pali.

3,0

Stosunek jakość/cena

Trudno powiedzieć.

Niezawodność

5,0