Ocena kierowcy - Toyota C-HR I Crossover Facelifting

Kris, 2 lata temu

Silnik 1.8 Hybrid 122KM 90kW

Rok produkcji 2021

Przebieg: 8 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota C-HR I Crossover Facelifting 1.8 Hybrid 122KM 90kW 2019-2023 - Oceń swoje auto

4,00

6% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

3,0

Całokształt

mam mieszance uczucia co do tego auta,. np, niby mały z zewnątrz, a z tyłu jest sporo miejsca na nogi, Niby to crossover, a haczę przejeżdżając przez garby ( np renault scenie był niby miniwanem a prześwit rzeczywisty miał większy). Na plus oczywiście silnik,bo jest faktycznie oszczędny, ale znowu tylko w mieście, na trasie spala podobnie jak zwykłe auta. Ogólnie dużo w nim sprzeczności. Ale taki był wybór małżonki

Wrażenia

4,0

Silnik

5,0

Skrzynia biegów

5,0

Układ jezdny

4,0

Karoseria

przód i bok ładny, tył za bardzo "nadźgany" przetłoczeniami i liniami

Komfort

3,0

Widoczność

widoczność do tyłu katastrofa. ratuje kamera. Patrzenie przez okna z tylnej kanapy to jak obserwowanie wroga z okopów lub z czołgowego luftu. Niby kanapa z tyłu jest wygodna, to jednak malutkie okna w połączeniu z czarną podsufitką potęgują wrażenie siedzenia jakby w zamkniętym kufrze - dramat.

3,0

Ergonomia

tu duża poprawa" guzikologi"w porównaniu z corolla 2014. Guziki na kierownicy są za małe a nie wszystkie są na niej niezbędne. siedzenia wygodne, manipulajcą tempomatem jak zwykle dziwna, jak to we wszystkich toyotach - najpierw dźwigną w górę potem w dół ...A wystarczyłoby tylko po prostu jedno wciśnięcie

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jak na tak małę auto ok, choc bagaznik pozostawia do życzenia

4,0

Wyciszenie

ok,

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

ok 6,2 w miecie zimą z klimą. Na trasie przy 120 km/h 4,7. przy 140 km/h ok 7 l