Ocena kierowcy - Toyota Avensis III Wagon

radeckcom, 8 lat temu

Silnik 2.2 D-CAT 150KM 110kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 97 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota Avensis III Wagon 2.2 D-CAT 150KM 110kW 2009-2011 - Oceń swoje auto

4,54

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : bardzo spokojny automat w trybie auto; w trybie manualnym bardzo szybko reaguje na lopatki

4,0

Całokształt

wszystko dziala, nie ma nic w oczywisty sposob sprawiajacego klopoty lub niedzialajacego; na plus bardzo spokojna jazda, swietne swiatla (xenon + H1), na minus taka sobie praca automatu - ma wyrazne tendencje do redukcji o dwa biegi w dol kiedy kickdown nie jest potrzebny. Na szczescie sa lopatki :)

Wrażenia

5,0

Silnik

wszystko swietnie dziala, jak juz mialbym sie przyczepic to silnik ma niefajny odglos gdy jest zimny; za to przyjemny pogwizd po rozgrzaniu koi moje uszy :) Nie ma potrzeby dolewania oleju albo jakichs nietypowych czynnosci obslugowych.

4,0

Skrzynia biegów

Wyrazne tendencje do redukcji o dwa biegi w dol kiedy kickdown nie jest potrzebny. Na szczescie sa lopatki :) Sama przyjemnosc do jazdy w miescie i ulga przy jezdzie w korkach.

4,0

Układ jezdny

wszystko dziala, mysle ze to troche za twarde zawieszenie na polskie drozki, za to super na autostrady

Komfort

5,0

Widoczność

Bez zarzutu na ta wielkosc auta chociaz nie wyobrazam sobie dokladnego parkowania/cofania bez kamery/czujnikow z tylu.

4,0

Ergonomia

dla mnie OK :) Zarowno z tylu jak i z przodu; jedyne wygodniejsze siedzenia to przednie fotele w Volvo S60 (poprzednia generacja);

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

wszystko swietnie dziala, ustawione na automat nie wymaga korekt; Szybko rozmraza szybe z przodu; potencjalnie klopotliwy moze byc brak nawiewu dla osob na tylnej kanapie ...

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

pelny segment D, mnostwo miejsca z przodu i z tylu.

4,0

Wyciszenie

Jest OK jak na standardowa klase D ale luksus to na pewno nie jest :)

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

paliwo, standardowe przeglady i do przodu; to w koncu Toyota

4,0

Stosunek jakość/cena